Max 5e in door probleem gehalveerde 2e training: 'Niet ideaal, maar tevreden'

Gepubliceerd op 09 november 2018 door Niels Hendrix

De tweede vrije training in aanloop naar de Braziliaanse Grand Prix werd voor Max Verstappen gekenmerkt door een probleem aan zijn auto, dat hem de eerste drie kwartier van de anderhalf uur durende sessie in de pitbox hield. Nadat het olielek was gerepareerd, wist Max naar de vijfde tijd te rijden, op een halve seconde van Valtteri Bottas, die in zijn Mercedes het tempo aanvoerde.

“Ik was vanaf het begin tevreden met de auto, dat bleek wel uit de snelste tijd die ik in de eerste vrije training reed. De balans van de auto is goed”, vertelt Max op Interlagos. “Het is alleen jammer dat ik het begin van de tweede vrije training heb gemist. Daardoor moest ik mijn programma versneld doorlopen. Ik had ook nog wat verkeer tijdens mijn run op de supersofts. Dus ideaal was die sessie niet.”

Vooruitblikkend op zijn kansen in de kwalificatie, laat Max weten: “We weten dat we niet voor pole positie kunnen vechten, maar de auto gaat lekker. Ondanks dat we nog een paar dingen kunnen verbeteren, was ik tevreden met de lange runs.”

De tweede vrije training begint rustig, totdat Nico Hulkenberg na tien minuten iets te wijd gaat over de kerbstones in bocht 13 en daardoor stevig de vangrail in vliegt. Behalve een zwaar beschadigde Renault-bolide en een gedeukt ego, levert dat ook een rode vlag situatie op. Omdat het een vrije training betreft, blijft de tijd echter doorlopen.

Binnen tien minuten wordt de baan weer vrijgegeven. Max is ondertussen nog in afwachting van een reparatie aan zijn RB14, die kampt met een olielek. Sebastian Vettel is de eerste die onder de 1:09 duikt, al gauw gevolgd door Bottas en niet veel later ook Lewis Hamilton. De Mercedessen en Ferrari’s gaan op de superzachte banden rond, de zachts beschikbare compound die Pirelli heeft meegenomen naar Sao Paulo.

Als de training halverwege is, neemt Max plaats in zijn Aston Martin Red Bull Racing-auto en komt hij voor het eerst het asfalt op. Na vijf ronden op de zachte banden keert Max weer terug naar de pitbox. Hij staat dan zesde (1:09.652). De Nederlander wisselt naar de supersofts en is hij vanzelfsprekend sneller (1:09.339), hoewel hij in zijn eerste vliegende ronde gehinderd wordt door de Williams van Lance Stroll. Max duikt dan weer naar binnen.

Met nog zo’n twintig minuten te gaan, hervat Max zijn training op dezelfde set supersofts. Hij rijdt dan een long run, waarbij hij zich richt op de raceafstelling, net zoals de meeste van zijn collega’s. In de slotfase volgt er nog een run op softs. Rondetijden worden dan niet meer verbeterd en zo besluiten de Mercedessen voorop – met Hamilton in het kielzog van Bottas – gevolgd door Vettel en Daniel Ricciardo. Max eindigt de tweede vrijdagtraining met 28 rondjes achter zijn naam als vijfde, op een halve tel van Bottas, die niet alleen snelste is maar ook de meeste kilometers (48 ronden) voltooid heeft.

Prijsvraag GP Brazilië: win een Red Bull Racing overhemd!

Uitslag tweede vrije training van Brazilië: