scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

Red Bull Racing: 'Kunnen ons verbeteren met verpakking van de motor'

Gepubliceerd op 08 april 2019 door Julien Lemmen

Het team van Aston Martin Red Bull Racing kende een positieve start van het seizoen met haar nieuwe partner Honda. Zo werd dankzij een derde plaats van Max Verstappen in Australië direct het eerste podium gescoord sinds Honda's terugkomst in de Formule 1 in 2015.

Rob Marshall, hoofd engineering van het team uit Milton Keynes, geeft in een Q&A met brandstofleverancier ExxonMobil aan dat er echter nog veel meer winst te behalen valt. Voornamelijk bij het ‘verpakken’ van het chassis rondom de motor ziet de Brit nog verbeterpunten: “We zien verschillende gebieden rondom de motor waarop we ons kunnen verbeteren met betrekking tot de ‘verpakking’. Het zijn geen grote gebieden, maar ongeveer vier à vijf stukken, waarvan wij denken dat het beter kan. Als je een aantal van die gebieden aanpakt, maakt dat al een groot verschil. Dat is bijna gratis winst voor ons, want het kost Honda geen performance en levert ons tastbare progressie op. Het gaat puur om het verschuiven en aanpassen van enkele gedeeltes.”

Marshall looft tevens de samenwerking met de Japanners: “Bij Honda staat men open voor suggesties en andersom is het ook zo dat wij begrip hebben als ze zeggen dat bepaalde aanpassingen risico’s vormen op het gebied van betrouwbaarheid. Zij weten wat wij nodig hebben en wij weten wat zij nodig hebben. Bij Honda gaat men bovendien erg professioneel te werk, men is goed voorbereid en is bereid om zich volledig in te zetten.”

Rob Marshall ziet tenslotte duidelijke verschillen met Renault: “Het is bekend dat onze relatie met Renault ups en downs had. Ze waren geweldig toen ze zich volledig op ons konden focussen. Toen ze echter met een eigen fabrieksteam in de Formule 1 terugkwamen, lag hun focus logischerwijs iets meer op hun eigen team. Met Honda is dat anders. We gaan samen zitten en beslissen wat het beste is. Als we een meeting hebben, praten we niet over wat de power unit of de auto het snelste maakt, maar we praten over welke ontwikkeling ons de meeste punten op gaat leveren. Je houdt ook rekening met de betrouwbaarheid.”