scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

Max vanuit Baku: 'Honda pusht hard, ik ben er blij mee'

Gepubliceerd op 25 april 2019 door Niels Hendrix

Het stratencircuit van Baku vormt dit weekend het toneel van de Grand Prix van Azerbeidzjan. “Je moet heel precies zijn, want een klein foutje wordt meteen afgestraft”, vertelt Max Verstappen. “Het is zeker niet de gemakkelijkste baan. Omdat het er stoffig is, er heel weinig grip is en je van hoge snelheden naar langzame bochten gaat, blokkeren je wielen snel, want we rijden met weinig downforce door het lange rechte stuk. Dat maakt het lastig. Je moet dus goed alert zijn.”

“Het middelste gedeelte van het circuit ligt onze auto, maar de lange rechte stukken doen ons wat pijn”, vervolgt Max, die weet wat hem te doen staat in deze fase van het kampioenschap. “Voor ons is het nu het belangrijkste om elk resultaat te maximaliseren. Tot nu toe was dat een podiumplek en twee vierde plaatsen, zonder uit te vallen. En dat is soms is belangrijker dan een tiende van een seconde per ronde winnen, maar problemen hebben.”

Bij Aston Martin Red Bull Racing wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van de auto. “Er is niets mis met de auto. We moeten alleen meer grip zien te vinden. Het team werk hard om snel nieuwe onderdelen voor de auto te introduceren. Hopelijk weten wij op dat vlak beter werk te verrichten dan de concurrentie.”

Dit weekend krijgen beide Honda aangedreven teams een nieuwe motor, de spec 2, tot hun beschikking. Max legt uit: “Met de andere motor is niets mis en die kan ook nog gewoon gebruikt worden. Dit zijn stappen die Honda gedurende het seizoen wil maken om meer vermogen uit de power unit te kunnen halen. Het gaat echter vooral over de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor. De prestaties zullen iets beter zijn, maar niet enorm toenemen.”

“Ik ben er blij mee. Honda pusht hard om updates te kunnen brengen. Vorig jaar zagen we dat je zelfs als je achterin het veld begint, je op het podium kunt eindigen. Ik zie daarin geen probleem. Ik heb liever dat we aan het eind van het seizoen het gat qua vermogen gedicht hebben met Ferrari en Mercedes, ook als we daardoor dan een paar motoren meer hebben moeten gebruiken.”

Prijsvraag GP Azerbeidzjan: win de Red Bull Racing 2019 polo!