Max op P3 in eerste vrije training in Monte Carlo

Gepubliceerd op 20 mei 2021 door Johan Peeters

Max Verstappen heeft tijdens de eerste vrije training, in aanloop naar de Grand Prix van Monaco, de derde tijd gereden. Op het 3.337 meter lange stratencircuit van Monte Carlo was Max’ teamgenoot bij Red Bull Racing, Sergio Perez, het snelst, gevolgd door de Ferrari van Carlos Sainz. De AlphaTauri van Pierre Gasly en de Mercedes van Lewis Hamilton completeerden de top vijf.

Bij de start van de sessie is luchttemperatuur 19 graden, terwijl de baantemperatuur 38 graden aangeeft. George Russell verschijnt als eerste op het circuit op het moment dat het licht aan het einde van de pitstraat op groen gaat. Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin, Nicolas Latifi en Fernando Alonso volgen meteen zijn voorbeeld. Niet veel later is het hele veld op de baan te vinden.

Max, rijdend op een set harde banden, zet zijn RB16B na zijn eerste vliegende rondje op P2 ondanks dat hij door Charles Leclerc werd opgehouden in de laatste sector. De Monegask moet even later de pits opzoeken met een versnellingsbakprobleem. Niet veel later komt het bericht uit de pits dat Leclerc deze sessie waarschijnlijk niet meer in actie komt.  Max is ondertussen opgeklommen naar P2. De Nederlander krijgt het ogenschijnlijk niet voor elkaar een rondje aan elkaar te knopen zonder verkeer.

Alonso zorgt na een kleine 25 minuten voor de eerste virtual safety car-situatie. De Spanjaard raakt bij het opkomen van start-finish met zijn Alpine de muur en beschadigt zijn voorvleugel. Hij kan op eigen kracht verder maar moet lage snelheid terug naar de pits. Als de virtual safety car-situatie eindigt, klimt Max meteen naar P1, nog steeds rijdend op een setje harde banden. Dit duurt niet lang want beide Mercedessen, rijdend op de medium banden, verbeteren even later de tijd van de Nederlander.

Met nog dik twintig minuten te gaan, verschijnen beide Red Bulls op een nieuw setje banden op het circuit. Wederom lijkt het lastig om een ronde te rijden zonder last van verkeer. Als dat dan uiteindelijk lukt, klimt Max op een setje mediums naar P1 en Sergio Perez naar P2. De Mexicaan is onderweg op een setje zachte banden.

In de slotfase zien we erg weinig verbeteringen van tijden en concentreren de teams zich vooral op het vergaren van data. Perez weet nog wel wat snelheid te vinden en zet zijn RB16B, met nog zes minuten te gaan op P1. Ondertussen klaagt Max over de boordradio over de instellingen van zijn versnellingsbak tijdens het terugschakelen. ”Geef me maar wat ik had”, is de opdracht van Max aan zijn engineer.

In de laatste minuten gaat ook Sainz nog aan Max voorbij, waardoor de Nederlander terugzakt naar P3. Daarmee zit de eerste vrije training erop.

Prijsvraag GP Monaco: win een 1:43 schaalmodel van Max z'n 10e F3-winst in 2014!

Uitslag eerste vrije training van Monaco: