Drie sprintraces in 2022, met punten voor de top acht
Gepubliceerd op 14 februari 2022 door Julien Lemmen
Op de Formule 1-kalender van 2022 prijken drie spintraces. Ook worden er meer punten uitgedeeld voor de sprintraces, zo heeft de FIA vandaag bekendgemaakt na afloop van de meeting van de F1 Commission in Londen.
Sprintraces werden vorig jaar voor het eerst geïntroduceerd in de Formule 1. Tijdens het Grand Prix-weekend op Silverstone was Max Verstappen op zaterdag de winnaar van de allereerste sprintrace. Er volgden daarna nog twee sprintraces in Monza en in Brazilië. Ondanks eerdere geruchten dat er mogelijk zes sprintraces zouden zijn in 2022, is door de FIA toch besloten om wederom drie sprintraces te laten plaatsvinden dit jaar, namelijk bij de Grand Prix van Emilia-Romagna in Imola, de Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring en, net als vorig jaar, bij de Braziliaanse Grand Prix.
De puntentelling gaat wel op de schop. Waar vorig jaar alleen de eerste drie rijders punten ontvingen na de sprintrace, worden vanaf dit jaar punten uitgereikt aan de top acht. De winnaar krijgt acht punten en daaropvolgende coureurs in de einduitslag steeds een punt minder, tot de achtste plaats, die krijgt één punt. Afgelopen seizoen kreeg de winnaar van de sprintrace ook formeel de pole position achter zijn naam. In 2022 wordt de pole position echter uitgedeeld aan de rijder die het snelste was in de kwalificatie voor de sprintrace op vrijdag. De uitslag van de sprintrace bepaalt wel nog steeds de startopstelling van de Grand Prix op zondag.
Ook zijn er nieuwe regels vastgesteld naar aanleiding van de Grand Prix van België van afgelopen jaar, die vanwege de erbarmelijke weersomstandigheden compleet in het water viel. Waar Max vorig jaar 12,5 punten ontving voor zijn overwinning, terwijl de race officieel na slechts één ronde achter de Safety Car werd afgevlagd, worden er vanaf 2022 geen punten meer uitgedeeld als er niet minimaal twee ronden zijn verreden door de leider zonder interventie van een Safety Car of een Virtual Safety Car.
Voor een race die korter is dan 25 procent van de totale race-afstand, krijgt alleen de top vijf vanaf nu respectievelijk 6, 4, 3, 2 en 1 punten. Bij een race tussen de 25 en de 50 procent van volledige racelengte, worden er aan de top negen respectievelijk 13, 10 , 8 , 6, 5, 4, 3, 2 en 1 punten uitgereikt. Als een Grand Prix beëindigd wordt nadat er tussen de 50 en de 75 procent van de race-afstand is verreden, ontvangt de top tien respectievelijk 19, 14, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2 en 1 punten.
Tenslotte liet de FIA ook weten spoedig met de resultaten te komen van het onderzoek dat ingesteld is vanwege de gebeurtenissen in slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi, waarbij voornamelijk de handelingen van wedstrijdleider Michael Masi onder een vergrootglas liggen. De FIA zegt hierover het volgende: “De gebeurtenissen tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi van 2021 zijn gedetailleerd besproken. De feedback van de commissie zal worden verwerkt in de analyse waarna de structurele veranderingen en het actieplan in de komende dagen publiekelijk gepresenteerd zullen worden.”
