Max op P4 in Monaco: 'Vergeleken met Ferrari moeten we nog wat vinden'

Gepubliceerd op 27 mei 2022 door Johan Peeters

Nadat Max Verstappen de eerste vrije training in Monte Carlo als vierde afsloot, was dat ook het geval in de tweede sessie. Charles Leclerc reed in zijn Ferrari de snelste tijd, terwijl we zijn teamgenoot Carlos Sainz terugvinden op P2. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Sergio Perez, werd derde. Op het stratencircuit van Monte Carlo completeerden Max en de McLaren van Lando Norris de top vijf.

“Ik denk dat we in het algemeen een paar dingen hebben geprobeerd om uit te vinden hoe de auto zich gedraagt”, laat Max na de tweede vrije training in Monaco weten. "Ik was iets meer tevreden met de auto na de eerste vrije training dan na de tweede.”

Max vervolgt: “Als de balans beter wordt, dan kun je iets meer aanvallen en dan komt de rondetijd er ook beter uit, maar vergeleken met Ferrari moeten we nog wat vinden. Nu komt het aan op het finetunen van de balans.”

Over het rijden met de nieuwe auto’s in Monaco is de wereldkampioen wel te spreken: “Ja, het is wel oké, je kunt het gewicht van de auto wel merken, ze zijn wat zwaarder en wat langzamer. En het is wat hobbeliger in de auto omdat ze stijver zijn, maar het is oké, je hebt het alleen wat lastiger met het zicht. Het is nog steeds hectisch om hier rond te rijden.”

Bij de start van de tweede vrije training is het de vraag of we Mick Schumacher en Valtteri Bottas gaan zien. De Duitser in diens va Haas viel in zijn 12e ronde stil vanwege een kapotte MGU-K, die vervolgens weer voor schade aan de versnellingsbak zorgde. De oorzaak van de problemen bij de Fin van Alfa Romeo is niet bekend, maar hij reed slechts twee rondjes in de eerste training. Beide coureurs zullen hopen dat de problemen tijdig zijn opgelost voor de start van de tweede vrije training

Als de lampen aan het einde van de pitstraat op groen gaan is het nog steeds erg warm in Monaco, met 30 graden buitentemperatuur en een baantemperatuur van 53 graden is het op temperatuur krijgen van de banden waarschijnlijk geen probleem. Net als in het eerste deel is het in de tweede vrije training meteen druk op de baan. Max is naar buiten gegaan op een nieuw setje medium banden.

In het eerste rondje op volle snelheid krijgt Max te maken met verkeer en moet hij zijn run in de derde sector afbreken. Perez klimt naar P1 maar dat duurt niet lang want even later verdringt Kevin Magnussen de Mexicaan.

Na zes minuten heeft Max wel een vrije baan gevonden waardoor de wereldkampioen P1 over kan nemen.  Op een paar honderdsten volgt Lando Norris in zijn McLaren voor de Ferrari van Leclerc. De Problemen bij Bottas zijn opgelost want de Fin is op de baan verschenen. Even later komt Sebastian Vettel met de schrik vrij als hij een momentje heeft in de snelle chicanes rond het zwembad. Wonderwel raakt hij niets.

Daniel Ricciardo heeft even later minder geluk. De Australiër crasht in het snelle gedeelte bij het zwembad en een code rood is het gevolg. Ricciardo is in orde maar dat kan niet gezegd worden van zijn McLaren. De rest van de coureurs zijn teruggekeerd naar de pits terwijl de tijd gewoon doorloopt.

Met nog 37 minuten op de kok wordt de baan weer vrijgegeven. Beide Alfa’s verschijnen als eerste op de baan. De top vijf blijft vooralsnog binnen. Beide Red Bulls gaan even later vrijwel tegelijk naar buiten voor een kwalificatiesimulatie op de zachte band.  Fernando Alonso zet als eerste een tijd op softs en komt daarmee naar P1.  Zijn 1.13.912 wordt al snel verbeterd door Perez, die naar 1.13.324 gaat. Max sluit achter zijn Mexicaanse teamgenoot aan op P2, op 31 duizendsten. Even later is het Leclerc die P1 overneemt van Perez.

Met nog 28 minuten op de klok klimt Max naar P1 met een minimale voorsprong op Leclerc die even later countert en P1 weer terugpakt. Ook Sainz is snel en zet zijn Ferrari tussen Leclerc en Verstappen. Norris verbetert zich flink en sluit op vijf tienden op P5 aan tussen beide Red Bulls. Perez klimt even naar de tweede positie voordat Sainz deze terugpakt.

De Ferrari’s lijken heer en meester op dit circuit met de beide Red Bulls op een achterstand van zo’n vier tienden van een seconde op de plekken drie en vier. Met nog een kwartier op de klok gaat Max naar buiten op een gebruikt setje rode banden in wat lijkt op een racesimulatie.

Ook de rest zet in de slotfase niet meer aan voor een snelle ronde. Lando Norris zorgt nog voor een gele vlag door in de eerste bocht rechtdoor te schieten. De jonge Brit kan echter zonder schade zijn weg vervolgen. Ook Lance Stroll schiet rechtdoor in de eerste bocht, en ook hij kan zonder schade verder. Daarmee komt de eerste dag in Monaco tot een einde.

Prijsvraag GP Monaco: win de 1:4 Max Verstappen Brazilian GP 2021 helm!

Uitslag tweede vrije training van Monaco: