24 uur Nurburgring,18.00-21.00 uur: Lastige omstandigheden, maar toch de leiding

Gepubliceerd op 16 mei 2026 door Coen Versteeg

Het tweede deel van de 24 uur van de Nürburgring kende lastige situaties en een aantal verschuivingen in de ranglijst voor Verstappen Racing. Toch wisten Jules Gounon en Lucas Auer na zes uur ervoor te zorgen dat de Mercedes-AMG GT3 van Verstappen Racing nog altijd de race leidt.

Na drie en een half uur racen duikt Max naar binnen en geeft hij het stuurtje over aan Jules Gounon. Na 22 rondes op de Nürburgring heeft Verstappen Racing, mede door een ijzersterke stint van Max, een voorsprong van 23 seconden opgebouwd. Omdat ook de rest van de top zes naar binnen gaat, behoudt Verstappen Racing de leiding met een gat van 23 seconden. Achter de #3 Mercedes-AMG GT3 rijdt nog altijd de #911 Manthey Racing GmbH.

De achterstand wordt daarna al gauw kleiner. De omstandigheden zijn guur en op en af regent het op verschillende delen van de Nürburgring, waardoor er meerdere incidenten zijn. De net ingestapte Gounon doet het daarom ook voorzichtig aan. Door een ongelukkige gele vlag en het voorzichtige rijden van Gounon komt de #911 al snel op maar zes seconden achterstand van de leiding. Toch wordt de jacht van de #911 vroegtijdig gestaakt. Door olie op de baan verliest Kevin Estre de controle over de Porsche en crasht op dezelfde plek waar ook de #64 de vangrail raakt. Beide coureurs zijn oké, maar hun race komt vroeg ten einde.

De #67 HRT Ford Racing heeft het een stuk beter voor elkaar in de lastige omstandigheden. De Noorse coureur Dennis Olsen neemt zelfs de leiding over van Verstappen Racing. Ook de #34 haalt Gounon in, maar na de inhaalactie duikt de auto van Walkenhorst Motorsport meteen naar binnen. In ronde 29 duikt ook de #67 naar binnen, waardoor Verstappen Racing weer de leiding neemt. Een ronde later is het tijd voor Gounon om naar binnen te gaan. Hij blijft achter het stuur en komt als tweede weer op de baan, achter de #34 op 23 seconden achterstand. De #80 Mercedes-AMG Team RAVENOL zit vlak achter de Mercedes-AMG GT3 van Verstappen Racing.

Een kortere stint volgt voor Verstappen Racing. In de vijf rondes die Gounon rijdt in zijn tweede stint verliest hij in de lastige omstandigheden twee plekken. Naast de #80 haalt ook de nummer #81 de Andorrees in. Als in ronde 35 de volgende pitstop volgt, duiken alle drie de auto’s naar binnen. Lucas Auer stapt in bij de #3 Mercedes-AMG GT3 van Verstappen Racing en komt als derde weer de baan op, achter de #34 (die nog niet naar binnen is geweest) en achter de #80. De nummer #81 heeft een langere pitstop waardoor de BMW achter Verstappen Racing op de baan komt.

In ronde 36 en met nog iets meer dan 18 uur te gaan, duikt de leider met #34 naar binnen. De auto van Walkenhorst Motorsport valt daarmee terug naar de vierde positie. Door die pitstop rijdt Auer op de tweede plek met een kleine twee seconde achterstand. Auer verkleint langzaam het gat en haalt niet veel later zelfs Fabian Schiller in de #80 in voor de leiding. Na zes uur rijden leidt de Oostenrijker in de #3 Verstappen Racing met iets meer dan een seconde voorsprong de 24 uur van de Nürburgring.

Klik hier voor de uitslag na het 5e uur om 20.00 - 24h Nürburgring 2026.