Max op P4 tijdens tweede vrije training in Oostenrijk: 'Komen wat tekort'

Gepubliceerd op 26 juni 2026 door Julien Lemmen

Max Verstappen heeft de vierde tijd laten noteren tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk. Max had in het begin van de sessie wat problemen met zijn zitpositie in de Oracle Red Bull Racing RB22, maar na een aanpassing klokte Verstappen uiteindelijk een tijd van 1:08.511 waarmee de Nederlander net als tijdens de ochtendsessie op P4 eindigde. Kampioenschapsleider Kimi Antonelli sloot in zijn Mercedes de sessie als snelste af, ruim een halve seconde sneller dan Verstappen, met de McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris op P2 en P3.

Na afloop van de sessie laat Max weten: "Het was een beetje lastig vandaag om de juiste balans te vinden. De grip van de voor- naar de achterkant moeten we aan werken. We moeten het juiste compromis daar tussen vinden, om te proberen meer snelheid te vinden, want het ziet ernaar uit dat we wat tekort komen. We zullen zien wat we morgen kunnen doen om wat meer balans te vinden in het algemeen."

Het is zeer warm op de Red Bull Ring, waar de buitentemperatuur de 32 graden Celsius aantikt, met een baantemperatuur van 48 graden bij de start van de tweede vrije training. Vrijwel direct na het op groen springen van de lichten gaan veel coureurs de baan op, waaronder Verstappen op een setje van de medium compound banden. Max klokt een tijd van 1:09.272 in zijn eerste run, waarmee hij op dat moment zesde staat. Lando Norris zet de snelste tijd neer met een ronde van precies 68 seconden.

Als de sessie een kleine tien minuten oud is, valt Sergio Perez stil met de Cadillac. De Mexicaan viel aan het einde van de eerste vrije training ook al stil met technische problemen, wat aangeeft dat het nieuwe Amerikaanse team de problemen nog niet onder controle heeft. Er volgt een virtual safety car.

Op dat moment komt Verstappen binnen omdat hij over de boordradio aangeeft dat zijn zitpositie in de auto anders is dan hij gewend is, iets waar hij duidelijk hinder van ondervindt. De Nederlander vraagt dan ook of zijn stoeltje uit de auto gehaald kan worden.

Na een oponthoud van tien minuten wordt de virtual safety car opgeheven, waarna ook Verstapen weer de baan op gaat. De Limburger scherpt zijn tijd aan naar een 1:08.511, waarmee hij zich opwerkt naar P5. Norris spint vervolgens bij bocht drie, maar de regerend kampioen kan zijn weg vervolgen.

Halverwege de sessie is er wederom een Cadillac met problemen. Valtteri Bottas rijdt langzaam over de baan met een auto die duidelijk over de grond sleept. De Fin weet de pits te bereiken met een vloer die geblust moet worden.

Max duikt ook de pits in, terwijl er veel coureurs naar buiten gaan op de zachte bandencompound voor een kwalificatiesimulatie. Op het zachtere rubber duikelen de tijden naar beneden, met uiteindelijk kampioenschapsleider Kimi Antonelli die met een tijd van 1:07.014 de snelste tijd noteert. Max gaat vervolgens ook met een setje zachte banden de baan op en hiermee klokt hij een tijd van 1:07.564, waarmee hij op P4 staat op ruim een halve tel van Antonelli.

In de slotfase van de training verleggen de teams hun focus op de racepace, waardoor er geen tijden meer worden verbeterd. Antonelli sluit de sessie als snelste af, gevolgd door de McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris. Verstappen eindigt op P4, met Lewis Hamilton op plek vijf en George Russell op P6.

Uitslag tweede vrije training van Oostenrijk: