Max op P4 na eerste dag in Boedapest: 'Het was een wat moeilijke dag'

Gepubliceerd op 24 juli 2026 door Johan Peeters

Max Verstappen heeft de tweede vrije training in aanloop naar de Prix van Hongarije als vierde afgesloten. Op de Hungaroring was Lewis Hamilton in zijn Ferrari het snelste voor zijn teamgenoot Charles Leclerc op P2. Lando Norris reed in zijn McLaren de derde tijd. De Red Bull van Max en de Mercedes van George Russell completeerden de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar, werd zesde.

Na afloop van de tweede vrije training laat Max weten: “Het was een wat moeilijke dag. Het was lastig om een goede balans in de auto te vinden. We moeten het voor elkaar zien te krijgen een soepelere ronde te rijden, ook voor de lange runs. Er is dus nog wat werk te doen voor morgen.”

Bij de start van de sessie is het licht bewolkt en met 23 graden goed vol te houden op de Hungaroring. Net na de start van de sessie komt er van Aston Martin de bevestiging dat Lance Stroll niet deel zal nemen aan de tweede vrije training nadat de Canadees met een gebroken achterwielophanging uitviel in de eerste vrije training eerder op de dag. Er zou niet genoeg tijd zijn om de schade op tijd te herstellen.

Na enkele minuten zien we de Ferrari’s het veld aanvoeren, terwijl Max nog in de pits staat. Als Max de baan opgaat doet hij dat, net als het overgrote deel van het veld, op een set medium banden. Zijn eerste poging brengt hem op P3 en even later sluit Hadjar achter hem aan op P4. Het gat naar de Ferrari’s is met dik zeven tienden echter levensgroot. Daar weet de Nederlander even later een paar tienden af te schaven, maar P3 blijft zijn deel.

Max keert terug naar de pits en stapt uit de auto. Het zal waarschijnlijk dus wel even duren vooraleer we hem terug gaan zien op het circuit. Er lijkt toch wat meer gang in de Aston Martin te zitten, nadat het team voor dit weekend een grote update mee heeft genomen naar Hongarije. Fernando Alonso lijkt zich te kunnen meten met de coureur van Haas en Cadillac.

Ondertussen heeft Max weer plaatsgenomen in zijn Red Bull ten teken dat hij over niet al te lange tijd weer de baan opgaat. Na dik twintig minuten is dat dan ook werkelijk het geval en hij doet dit op een nieuwe set zachte banden. Voor Max is Lando Norris al aan zijn kwalificatiesimulatie begonnen. De regerend wereldkampioen zet zijn McLaren op P1 en even later sluit Max aan op P2 op een kleine twee tienden van de Brit.

Max laat over de boordradio horen problemen te hebben met zijn zitpositie en even later zorgt Franco Colapinto voor een code rood. De Argentijn verliest de achterkant van zijn Alpine bij het ingaan van de laatste bocht en crasht achterwaarts in de bandenstapels. De klok loopt door waardoor er kostbare tijd verloren gaat.

Met nog 26 minuten te gaan wordt de baan weer vrijgegeven en kunnen de coureurs hun kwalificatiesimulatie afmaken. Als dit is gebeurd hebben beide Ferrari’s orde op zaken gesteld en de eerste twee plaatsen opgeëist. Norris en Max volgen op P3 en P4.

Bij het ingaan van de laatste twintig minuten is Max begonnen aan een racesimulatie met veel benzine op een set medium banden. De Nederlander laat al snel weten over iets heen te zijn gereden dat de voorvleugel heeft geraakt, en vraagt aan het team dit in de gaten te houden. Even later laat Gianpiero Lambiase weten dat er geen schade is ontstaan.

Net als bij Red Bull Racing zijn ze ook bij de andere teams in de slotfase vooral bezig met racesimulaties. Snellere tijden worden er daarom niet meer gereden en daarmee komt er een einde aan de eerste dag in Hongarije.

Uitslag tweede vrije training van Hongarije: