scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

Superdag voor Jos.

Gepubliceerd op 12 juni 2000 door John ter Meer

"Een zware drukke dag maar absoluut geslaagd", zo meld Jos ons, over de demodag gisteren op Zandvoort, waar ongeveer 27.000 bezoekers op afkwamen. Helaas was het maar mogelijk om een minimaal aantal ronden af te leggen, daar dit door de FIA zo besloten is. Maximaal 50 km (ongeveer 10 ronden) tussen de Grand Prixs.

Jos tijdens de persconferentie

Jos begon de dag met een verkennende ronde over het circuit in de safety car. Hierna volgde een installation lap in de Arrows. Om twee uur startte Jos voor de eerste demo van 5 ronden.

Jos door de Tarzan
foto Marco Miltenburg/racepictures.com


Omdat hij in de ochtend het circuit al verkend had wist hij precies waar hij de limiet kon leggen. Al snel verbeterde hij het "onofficiële baanrecord" van Ralf Schumacher (1:24.4 vorig jaar september neergezet op de demodag van Williams). Omdat de fans toch hoopten op een spectaculaire show maakte Jos een start met veel wielspin, rook en verbrand rubber. "Dit doe je natuurlijk niet met een echte F1 start" aldus Jos.

Altijd geconcentreerd
foto John van Baarsen

De tweede demo begon om drie uur en Jos klokte uiteindelijk een snelste tijd van 1:22.053 met een topsnelheid van 309 km/uur. Helaas zat er aan het einde van de demo geen "donut" in. Jos was erg onder de indruk: "Je krijgt er kippenvel van als je op het rechte stuk rijdt en al die enthousiaste fans hoort juichen en schreeuwen". In 1996 reed Jos voor het laatst op Zandvoort in de Arrows op de nog oude baan.

En altijd druk in gesprek

Gisteren was de eerste keer dat hij op de vernieuwde baan reed. "De baan is echt leuk, 100%, mooie bochten waar je echt op de limiet kan gaan. Ik voel me hier echt thuis": aldus Jos. Op de vraag van Allard Kalff tijdens de persconferentie of er een formule 1 gereden kon worden antwoordde Jos: "Ik denk dat het hier leuk is om een formule 1 te rijden. Echter er zullen wel wat bochten veranderd moeten worden, in de zin van het verplaatsen van de vangrail, zoals onder andere de Gerlach bocht. Er zijn mooie uitloopstroken, dus het zou een mogelijkheid kunnen zijn". Al met al was Jos zeer tevreden: "Een zeer zware en vermoeide dag, maar ik hoop het nog eens over te kunnen doen om mijn tijd aan te vechten". Morgen zal Jos vertrekken naar Canada, voor de Grand Prix van aanstaande weekend. Op het hoge snelheidscircuit van Gilles Villeneuve in Montreal zal de Arrows goed kunnen presteren. "Een top 10 plaats moet tot de mogelijkheden horen": aldus Jos.