FIA komt met nieuwe regels voor seizoen 2001

Gepubliceerd op 24 juni 2000 door

De F1 constructeurs zijn unaniem akkoord gegaan met een aantal veranderingen in het technische reglement. Door deze veranderingen moet het vanaf volgend jaar gemakkelijker worden om in te halen. Deze en andere zaken, zoals meer veiligheid voor de rijder, werden tijdens de vergadering van de FIA World Council in Warschau, Polen, besproken. Een grote verandering is dat de neus van de auto 50 millimeter hoger komt waardoor er aanzienlijk minder downforce aan de voorkant van het chassis zal zijn. Het is goed mogelijk dat er later dit jaar ook maatregelen komen om de downforce achter te verlagen. Het uiteindelijke effect daarvan moet zijn het reduceren van de bochtsnelheden. Er wordt naar gestreefd het chassis tijdens een slipstreamsituatie minder gevoelig te laten zijn en om auto's te creëren die per definitie oversturen. De zijwaartse crash-tests van de wagens worden ook aanzienlijk verzwaard. Hetzelfde geldt voor de rolbeugel boven het hoofd van de rijder waar stringente regels voor komen. De rolbeugel moet volgend jaar 400% sterker zijn en het wordt verplicht om een hoeveelheid schuimrubber aan te brengen (zoals nu al het geval is aan de binnenkant van de cockpit), op de plaats waar de voeten van de rijder de pedalen aanraken. Ten slotte wordt het verplicht het aantal kabels waar de wielen aan vast moeten blijven zitten, van een naar twee te brengen.