Teambazen eens over toekomst.

Gepubliceerd op 17 maart 2002 door Verstappen Info Page

Afgelopen donderdag en vrijdag is er tien uur lang intensief vergaderd door de teameigenaren. Ondanks geheimhoudingsverklaringen zijn er toch enkele details naar buiten gekomen.
Onder meer is er gezegd dat er niet over Kirch gedebatteerd werd. Dit lijkt verwonderlijk want het financieel geplaagde Kirch is in feite de eigenaar van Formule 1 en de toekomst van het Duitse mediabedrijf heeft weldegelijk invloed op de diverse Formule 1 teams.

Wat Kirch betreft zijn de mogelijkheden nogal gering want noch Ecclestone noch de autofabrikanten hebben interesse om (veel) geld te betalen om Kirch uit de problemen te helpen.

Waar wel wat details over naar buiten kwamen was de One Engine regel, iets wat van de hand van Max Mosley komt. Het gaat hier om de hoeveelheid motoren per wagen voor elk weekend te reduceren. Wat vanaf volgend jaar wellicht gaat gelden is dat een team tot zaterdagochtend zoveel motoren kan gebruiken als het wil maar dat vanaf zaterdag er slechts twee motoren gebruikt kunnen worden, één voor kwalificatie en een tweede voor de race. Vanaf 2004 mogen er maar twee motoren per weekend gebruikt gaan worden.

Dit heeft weer invloed op het tijdsschema van een Grand Prix want als er iets mis gaat tussen de ochtend en middag trainingen is er niet genoeg tijd om een motor te wisselen. De monteurs moeten dan dus nog vroeger uit de veren als vanaf 2004 het licht op groen gaat.

Een ander detail is dat indien een rijder motorische problemen krijgt er wel een nieuwe motor geïnstalleerd mag worden maar dat hij wel tien plaatsen achteruit gaat op de grid.

Details zullen aan het begin van de komende week, nadat de Formule 1 Commissie haar vergadering afsluit, gepubliceerd worden. Dan zal blijken hoe unaniem de teams eigenlijk waren.