Radicale Grand Prix veranderingen

Gepubliceerd op 20 maart 2002 door John ter Meer

De wereldraad heeft gesproken. Vanaf 2004 zal het gebruik van motoren tijdens de Grand Prix worden beperkt. Elke keer als er een andere motor geïnstalleerd wordt zal een rijder tien plaatsen op de grid teruggezet worden. In overleg met de teams zal besproken worden wat precies wordt verstaan onder het wisselen van een motor zodat er op het circuit geen motoren gereviseerd kunnen worden. Het gebruik van een reserveauto ondergaat dezelfde regel.

Een andere nieuwe regel is dat vanaf de komende Braziliaanse Grand Prix de officials het recht hebben een coureur die bij een incident betrokken was tien plaatsen lager op de grid te plaatsen. Hiermee probeert de FIA incidenten tijdens de kwalificatie terug te dringen. Verder werd besloten dat alle F1- en F3000 coureurs vanaf 1 januari volgend jaar HANS nekbescherming moeten gebruiken. De regels voor het chassis blijven voor 2003 en 2004 onveranderd. Tenslotte werd ook nog officieel besloten dat de startnummers van de auto’s de positie in de eindrangschikking van het vorig jaar reflecteren. De nummers 1 en 2 blijven echter voorbehouden aan het team dat het constructeurs wereldkampioenschap gewonnen heeft.