FIA verduidelijkt nieuwe regels

Gepubliceerd op 21 januari 2003 door Dennis Visser

Vorige week presenteerde de FIA een aantal radicale veranderingen om de Formule 1 weer betaalbaarder en aantrekkelijker te maken. Ondertussen heeft de FIA twee bijeenkomsten gehouden met technische experts van de teams, en zijn de te nemen maatregelen op bepaalde punten aangepast. Een vernieuwd overzicht van de maatregelen die de FIA heeft genomen:

1) Communicatie van telemetrie-gegevens tussen de pits en de auto is per direct verboden;

2) Communicatie van telemetrie-gegevens tussen de auto en de pits is vanaf 2004 verboden, een 'standaard' data-logger op de auto's is dan wel toegestaan;

3) Radio communicatie tussen team en coureur is wel toegestaan, op voorwaarde dat er geen andere data via het communicatiekanaal verstuurd kan worden, en dat alle gesprekken openbaar en toegankelijk voor TV-stations zijn;

4) Een reservewagen mag toch gebruikt worden, maar alleen als de racewagen te zwaar beschadigd is om nog te kunnen repareren;

5) Tussen de kwalificatie en de race moeten wagens in het parc fermé blijven, of onder supervisie van de FIA in de pitbox. Tenzij uitdrukkelijk toestemming is gegeven mogen er alleen werkzaamheden aan de auto verricht worden die op een door de FIA op te stellen lijst vermeld staan;

6) Vanaf de Britse Grand Prix zijn automatische versnellingsbakken, tractie en 'launch' controle verboden;

7) Op de afwezigheid van automatische versnellingsbakken, tractie en 'launch' controle zal door de FIA worden toegezien met behulp van 'nieuwe technologie', en extra FIA-sensoren. Daarnaast mag de FIA de software van de teams eventueel controleren.

De overige reglement-aanpassingen veranderen niet ten opzichte van vorige week.