Presentatie Williams
Gepubliceerd op 31 januari 2003 door Bianca Zoon
Vandaag heeft Williams de FW25 officieel gepresenteerd aan het grote publiek. Met een innovatief chassis, een zeer krachtige nieuwe motor en hooggespannen verwachtingen ziet men daar de toekomst met vertrouwen tegemoet.
De nieuwe motor, P83, is de lichtste en krachtigste motor ooit door BMW Motorsport geproduceerd voor Williams. Ook dit jaar was Williams het eerste team dat met de nieuwe motor was gaan testen, zelfs nog eerder dan vorige jaren. Dr. Mario Theissen, directeur BMW Motorsport, is vastbesloten om de achterstand op Ferrari dit seizoen in te lopen.
Technisch directeur Patrick Head legt uit, dat het chassis van 2002 een betrouwbaar model was, maar dat er nog genoeg te wensen overbleef, vooral op aërodynamisch gebied. Vandaar dat ervoor gekozen is een geheel nieuwe auto te laten ontwerpen, door Gavin Fisher. Het nieuwe chassis is duidelijk korter dan zijn voorganger. Dat Williams een hele nieuwe filosofie heeft over aërodynamica, is goed zichtbaar aan het uiterlijk van de FW 25.
Volgens een andere BMW corryfee, Gerhard Berger, is Williams vast van plan het sterke optreden bij de kwalificaties van het afgelopen seizoen voort te zetten, zeker nu de nieuwe regels slechts één vliegende ronde per coureur toestaan tijdens de zaterdagkwalificatie. Maar meer overwinningen en podiumplaatsen staan voor dit seizoen ook hoog op het prioriteitenlijstje van Williams.
De beide Williams coureurs Ralf Schumacher en Juan Pablo Montoya zijn vol vertrouwen over de nieuwe FW 25, maar wachten met hun definitieve oordeel, nadat ze vanmiddag met de wagen de baan op zijn gegaan. “ Het ziet er veelbelovend uit, maar er zijn altijd vraagtekens tot we de FW 25 hebben kunnen testen op het asfalt”, aldus Montoya.
Ook Ralf Schumacher, die de afgelopen weken niet heeft kunnen testen omdat hij geveld werd door rugpijn, is positief over de nieuwe Williams bolide, maar merkt realistisch op, dat er nog heel wat water door de Rijn moet lopen, voordat ze een finaal oordeel kunnen vellen over de auto.
Ondanks de wereldwijde economische malaise is Williams er weer in geslaagd om een financieel solide team voor 2003 neer te zetten. Met een groot aantal partners en sponsors, zoals Reuters, Accenture, Petrobras, HP, Allianz, FedEx, 7-up en nu ook nog Zwitsere horlogemaker Oris, kan het team over genoeg middelen beschikken om dit seizoen tot een succes te maken.
