HANS wederom ter discussie

Gepubliceerd op 11 februari 2003 door Marc van Beelen

Dit seizoen zal het H.A.N.S. (Head And Neck Support) systeem in de Formule 1 geïntroduceerd worden. Het systeem bestaat uit een soort van S vormige massieve beugel die aan de achterkant van de helm wordt gemonteerd en over de schouders naar de borst van de coureur doorloopt. Bij een frontale crash voorkomt het systeem dat het hoofd van de coureur naar voren kan klappen om zo eventuele nek schade te voorkomen.

Er is reeds veel mee getest maar er klinkt nog steeds veel kritiek uit de hoek van de coureurs. Zo liet Nick Heidfeld gisteren weten dat het systeem verre van comfortabel is wat uiteindelijk ten koste zal gaan van de concentratie tijdens de race wat vervolgens de veiligheid weer niet ten goede komt. Als het aan Heidfeld ligt zal hij het systeem niet toepassen, waarschijnlijk denkt de FIA daar anders over…

Ook Villeneuve liet al eerder weten dat het systeem in zijn ogen niet toepasbaar is. H.A.N.S. zou volgens de coureur zelfs gevaarlijk zijn bij crashes zoals die van Pedro Diniz op de Nurburgring in 1999. Diniz crashte destijds in de eerste ronde nadat hij aangetikt was door Alexander Wurz die uitweek voor een stilvallende Damon Hill. Diniz sloeg hierbij over de kop waarna zijn rollbar compleet afbrak.

Toch ziet het er naar uit dat de FIA het systeem zal doorzetten. Het is afgelopen jaar met succes getest in de DTM, maar ja, die coureurs hebben wel een dak boven hun hoofd die bescherming biedt tijdens het rollen van de auto…