FIA controleert streng

Gepubliceerd op 17 maart 2003 door Marc van Beelen

Van alle nieuwe regels die de FIA heeft ingevoerd om de sport aantrekkelijker te maken worden de meest belangrijke pas op Silverstone actief. Vanaf dat moment zijn zowel traction control als launch control niet meer toegestaan. Een prima zet aangezien daarmee de controle over de auto voor een belangrijk gedeelte weer bij de coureur in plaats van bij de techniek komt te liggen.

Grootste probleem lijkt de controle op de maatregelen, immers ieder team beschikt over slimme en creatieve engineers die het gebruik van de verboden middelen kunnen verbergen voor de controleurs van de FIA. Echter naar zeggen van Max Mosley is die controle op de verboden hulpmiddelen waterdicht. De FIA krijgt inzicht in de software van alle teams maar afgezien daarvan plaatst de FIA ook zelf sensoren in de auto’s waarbij o.a. de stand van het gaspedaal en het gedrag van de motor wordt geregistreerd. Een prima initiatief want iedere verboden correctie van elektronica op te enthousiast gebruik van het gaspedaal wordt daarmee geregistreerd.