Jos alweer in Brazilië
Gepubliceerd op 01 april 2003 door John ter Meer
Vlak voordat Jos in het vliegtuig stapte richting Brazilië, gisterenavond om kwart voor acht, hadden we hem kort nog aan de lijn. Onderweg in de auto naar Schiphol over zijn verwachtingen over de komende Grand Prix en een korte terugblik op de eerste weken.
Terugkijkend op het begin van het F1 seizoen; wat is er mee- en wat is er tegengevallen?
“Wat me meegevallen is is de betrouwbaarheid van de auto. Als je in het begin van het seizoen twee volledige races kunt uitrijden is dat een absoluut pluspunt. Wat me een beetje tegenvalt tot nu toe is de snelheid van de auto. Ik had de PS03 toch iets competatiever ingeschat. Ik was er in het begin erg positief over, maar wellicht heb ik de zaak iets overschat. Dat is achteraf misschien ook wel te begrijpen, want ik ben er toch dik anderhalf jaar uitgeweest. De andere teams zitten natuurlijk ook niet stil.”
Die verrassende kwalificatiestrategie in Melbourne, dat was eenmalig?
“Gezien de reglementen was het niet ongeoorloofd. Het had goed kunnen uitpakken omdat de regenkans reëel aanwezig was. We waren het enige team dat dan nog had kunnen switchen naar een regenafstelling. In Maleisië waren de weersverwachtingen niet van dien aard om dat nogmaals te herhalen.”
Verwacht je nog progressie te boeken, ten opzichte van de andere teams?
“Dat zal moeilijk worden. Anderhalve seconde rij je niet zomaar even dicht. Wat dat betreft heb je testkilometers nodig, veel testkilometers. En we hebben natuurlijk wel wat testuurtjes op de vrijdag voor een Grand Prix, maar dat kun je helemaal niet vergelijken met al die testuren die andere teams maken. De test op vrijdag is qua tijd vrij beperkt en die probeer je zo optimaal mogelijk te benutten voor een goede afstelling op het desbetreffende circuit, tezamen met de vrije trainingen die daarna nog volgen.”
In Maleisië reed je met stuurbekrachtiging. Justin Wilson nog niet. Hoe zit het voor de komend weekend?
“Als het goed is komt er een nieuwe stuurbekrachtiging in de auto. Voor beide auto’s, maar zeker één. Ik rij in elk geval met die stuurbekrachtiging. Hij is wat zwaarder in langzame, en lichter in snellere bochten.”
Hoe ervaar je Justin als collega?
“Justin is een heel aardige vent en bovenal een groot talent. Ik kan het prima met hem vinden. Hij heeft in een korte tijd laten zien dat hij flink wat in zijn mars heeft. Maar hij had in de F3000 natuurlijk al wat bewezen, je wordt daar niet zomaar kampioen.”
Wat verwacht je van komend weekend?
“Nogmaals, als je denkt dat we bij deze Grand Prix zomaar eventjes anderhalve seconde dichtrijden, dan heb je het mis. We moeten de positieve zaken vooral koesteren. Dat is vooralsnog de betrouwbaarheid van de auto en voor de rest is het een kwestie van stapje voor stapje proberen te verbeteren. We zullen alles nodig hebben om de auto op het circuit af te stellen. Dat is een klus op zich. Interlagos is een hobbelig circuit.”
Komt er binnenkort nog een derde testauto bij op vrijdag?
“Dat zou dan op zijn vroegst in Europa zijn, dus sowieso niet voor komend weekend. Overigens, die testuren op vrijdag zijn natuurlijk van groot belang, maar de grootste sprongen vooruit maak je tijdens uitgebreide testprogramma’s. Of daar al iets van bekend is? Nee, helaas. Dus doen we voorlopig gewoon onze stinkende best. Aan het enthousiasme van iedereen bij Minardi ligt het in elk geval niet.”
