Alonso oppermachtig in Hongarije

Gepubliceerd op 24 augustus 2003 door Bianca Zoon

Startend vanaf pole-position heeft Fernando Alonso de Hongaarse Grand Prix gewonnen. De kleine Spaanse coureur wist van de meet af soeverein aan de leiding te gaan en moest alleen na zijn eerste stop even de eerste plek laten aan Kimi Raikkonen. Alonso werd met zijn overwinning de jongste Grand Prix winnaar ooit.

Alonso's eerste overwinning in Formule 1

Was er vooraf nog gespeculeerd over een ultra-lichte Renault, mede ingegeven door het snelle uitlopen van Alonso in het begin van de race, bleek Alonso net als nagenoeg de rest van het veld op een 3 stopstrategie vertrokken te zijn. De jonge Spanjaard bewees zijn waarde door het hoofd koel te houden en zijn zeer goede Renault als eerste over de streep te brengen. Alonso bevestigt met deze prestatie zijn status “Veelbelovend” en hopen wij nog veel meer moois van hem te zien.
Hulde ook voor de koelbloedige Fin Raikkonen, die zich na een goede start vanaf de zevende plek naar de tweede plek vocht, waar hij uiteindelijk het grootste gedeelte van de race bleef rijden.


De pitstrategie van Williams bracht Montoya voor Michael Schumacher

De pitstops bleken in Hongarije wederom een belangrijke rol te spelen bij de verdeling van de punten. De Hungaro-ring leent zich namelijk, ondanks de recente aanpassingen nauwelijks voor inhaalacties. Zo maakte het Williams team optimaal gebruik van de pitstopstrategie, door Juan Pablo Montoya voor Michael Schumacher weer de baan op te laten komen. Later in de race slaagde men er tevens in Montoya voor teamgenoot Ralf Schumacher de pits uit te sturen. De derde plaats op het podium leek in de knip, totdat Montoya zich weer bezondigde aan een hem zo karakteristieke concentratiedip. Zeven ronden voor het einde spinde Montoya, maar hield zijn auto op de baan en vervolgde zijn weg, zonder een positie te verliezen. Ralf Schumacher koos, de crash van Hockenheim nog in gedachten, in de eerste ronde van de race eieren voor zijn geld, door opzij te gaan voor zijn teamgenoot. Daardoor spinde Ralf en belandde op de een na laatste plaats, voor Da Matta (problemen bij de start). Dat inhalen uiteindelijk in de nieuwe eerste bocht na start/finish wel mogelijk is liet Schumi II zien, met een imposante opmars vanuit het achterveld. Zijn uiteindelijke vierde plek is dan ook dik verdiend.



Met een nipte voorsprong in het kampioenschap heeft Michael Schumacher vandaag een nieuwe ervaring opgedaan. Een aantal ronden voor het einde moest de regerend wereldkampioenschap middels blauwe vlaggen gemaand worden aan de kant te gaan voor de leider in de wedstrijd. Dat Schumacher zich nog niet gewonnen geeft is in het verleden wel aangetoond en zal op Monza waarschijnlijk wel weer duidelijk worden.
Teleurstelling waarschijnlijk bij het Jaguar team, dat het prima optreden van Webber in het eerste gedeelte van de race niet beloond zag met een podiumplaats. Helaas moest ook Justin Wilson de race na een flinke plof van zijn Cosworth/Ford motor verlaten. In de twintigste ronde van de wedstrijd beleefde ook Barrichello een aantal angstige momenten, toen een achterwiel met kracht losschoot van zijn Ferrari. Met een spectaculaire duik in de bandenstapel was ook voor hem de race ten einde, maar stapte hij gelukkig ongedeerd uit de auto.
Jos Verstappen wist zijn reputatie als goede starter weer waar te maken en verschalkte bij de start 5 man. Gaande de race moest Jos weer een aantal coureurs aan zich voorbij laten gaan, maar bracht zijn Minardi als twaalfde onder de zwartwit geblokte vlag door.