Recorddag op Valencia
Gepubliceerd op 28 januari 2004 door Bas Winckels
Het leek vandaag als vanouds op een uitzending van "De eerste de beste". De nieuwe one-engine-rule heeft er tot nu toe niet voor gezorgd dat de Formule 1-wagens aan snelheid moeten inboeten. Was het vorige week al zo dat Jenson Button snel ging in Barcelona, en daar het ronderecord brak, vandaag was het feest op Valencia.
De tweede testdag van de week op het Spaanse circuit zorgde voor snelle tijden. David Coulthard had daar tot nu toe het ronderecord in handen, maar moest dat vandaag uit handen geven. Niemand minder dan Michael Schumacher nam hem het record af door een 1:09.432 op de klokken te zetten. Dat deed hij overigens in de "oude" Ferrari F2003-GA. De Colombiaan Juan Pablo Montoya vond dat het nog niet snel genoeg ging. Hij bevestigde dat Williams en BMW de juiste lijn te pakken hebben in aanloop naar het nieuwe seizoen. Hij verbeterde de tijd van Schumacher met iets meer dan een tiende: de klok bleef stilstaan op 1:09.306.
Andere dingen die vandaag opvielen was de (opnieuw) hoge notering van Jenson Button in de tabellen. Montagny maakte heel wat mileage voor Renault door maar liefst 103 ronden af te leggen. Wirdheim deed hetzelfde voor Jaguar, maar deed er nog 3 ronden extra bij. De onderste twee plekken waren zoals gewoonlijk gereserveerd voor de Minardi's: Bruni maakte de hardware- en software-evaluatie af, waar hij gisteren aan begonnen was. 's Middags nam Baumgartner het stuur van hem over, maar moest na 4 ronden zijn bolide weer in de pits parkeren met versnellingsbakproblemen.
Het complete overzicht van de tijden van vandaag:
1. J.P. Montoya - Williams-BMW - 1:09.306 - 59 ronden
2. M. Schumacher - Ferrari - 1:09.432 - 86 ronden
3. R. Schumacher - Williams-BMW - 1'09.678 - 82 ronden
4. J. Button - BAR-Honda - 1:10.019 - 86 ronden
5. A. Pizzonia - Williams-BMW - 1:10.153 - 85 ronden
6. R. Zonta - Toyota - 1:10.339 - 84 ronden
7. F. Montagny - Renault - 1:10.438 - 103 ronden
8. O. Panis - Toyota - 1:10.462 - 92 ronden
9. J. Trulli - Renault - 1:10.464 - 84 ronden
10. F. Massa - Sauber-Petronas - 1:10.631 - 53 ronden
11. T. Sato - BAR-Honda - 1:11.096 - 95 ronden
12. B. Wirdheim - Jaguar - 1:11.215 - 106 ronden
13. M. Webber - Jaguar - 1:11.379 - 51 ronden
14. G. Bruni - Minardi - 1:12.485 - 20 ronden
15. Z. Baumgartner - Minardi - 1:22.213 - 4 ronden
