Motoren moeten snel 50% minder kosten

Gepubliceerd op 06 mei 2004 door Jo Vleugels

Afgelopen week is definitief een voorstel aangenomen tot kostenbesparing op de motoren. In 2006 moeten deze reeds voor 50% van de kosten gemaakt kunnen worden. Het voorstel voor 2,4 liter V8 motoren werd daarbij van tafel geveegd. De leveranciers verklaarden ook een moderne V10 motor te kunnen bouwen die veel goedkoper is. De belangrijkste kostenbesparing moet dan komen uit de betrouwbaarheid. Een motor zal veel langer zijn werk moeten kunnen doen.

De zeven leveranciers treffen zich dit weekend reeds in Barcelona om een definitieve afspraak te forceren. Ondanks het feit dat het nog bijna twee jaar duurt voordat de motoren inzetbaar moeten zijn. Er is echter veel minder tijd dan men in eerste instantie beseft. Belangrijk is de datum 1 juli. Wil men voor 2006 een nieuwe motor invoeren, dan is dat een eerder afgesproken deadline waarop alles rond moet zijn. Ook wil Max Mosley het voorstel van de leveranciers op 30 juni in de vergadering van de World Council voorleggen.

De tijd dringt ook met betrekking tot de ontwikkelingstijd van een motor. "De leveranciers zeggen dat ze daar minimaal 18 maanden voor nodig hebben", aldus Max Mosley. "Daarop hebben wij hun laten weten dat ze dan ook zo snel mogelijk een beslissing moeten forceren, in ieder geval voor 30 juni a.s."

Het wordt dus een pittige vergadering dit weekend. Deelnemers zijn Ferrari, BMW, DaimlerChrysler, Renault, Honda, Ford en Toyota. Er is afgesproken tijdens de bijeenkomst in Monaco dat alle teams die geen motoren bouwen ook geen zeggenschap hebben bij alle regels die op de motoren betrekking hebben.

Jo Vleugels