Testen op Silverstone en Monza

Gepubliceerd op 01 juni 2004 door Jo Vleugels

Vandaag werd ijverig getest op twee circuits in Europa. Sommige teams spraken hun budgetten fors aan en waren op beide circuits vertegenwoordigd.

Wie aan Silverstone denkt, denkt aan regen. Ook vandaag maakte het circuit zijn naam meer dan waar. Het "grote" nieuws was de nieuwe McLaren MP4-19B. Kimi Räikkönen was in ieder geval reuze tevreden met de eerste kilometers van de vernieuwde McLaren. Hoewel we daarbij aantekenen dat we zelden een coureur het tegendeel hebben horen beweren bij een eerste test. Dat hij meteen een tweede tijd wist neer te zetten zegt natuurlijk niet heel veel, maar een goed begin is toch nog altijd het halve werk.

Snelle tijden op Silverstone!

Alonso zette in zijn Renault de beste tijd van de dag neer. Christian Silk, chef test engineer van Renault, was in ieder geval niet ontevreden. "Uiteraard waren de weercondities niet optimaal, maar we hebben vandaag veel werk kunnen verrichten. We hebben in ieder geval weer veel gegevens voor een eventuele regenrace verzameld. Beide coureurs waren zeer enthousiast over het gedrag van de Renault bij nat weer."

De tijden op Silverstone:

1.- Alonso - Renault (M) 1:22.075 - 60 ronden
2.- Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:22.120 - 46 ronden
3.- Trulli - Renault (M) 1:23.392 - 28 ronden
4.- Pizzonia - Williams-BMW (M) 1:23.683 - 51 ronden
5.- Gene - Williams-BMW (M) 1:25.748 - 82 ronden
6.- Klien - Jaguar-Cosworth (M) 1:26.214 - 62 ronden
7.- da Matta - Toyota (M) 1:26.220 - 51 ronden
8.- M.Schumacher - Ferrari (B) 1:26.407 - 30 ronden
9.- Sato - BAR-Honda (M) 1:30.208 - 15 ronden

Op Monza waren de teams van Ferrari, Williams, BAR, Toyota en Sauber.

1.- Badoer - Ferrari (B) 1:21.587 - 86 ronden
2.- R.Schumacher - Williams-BMW (M) 1:21.657 - 39 ronden
3.- Davidson - BAR-Honda (M) 1:21.722 - 44 ronden
4.- Panis - Toyota (M) 1:23.038 - 51 ronden
5.- Massa - Sauber-Petronas (B) 1:23.041 - 61 ronden
6.- Zonta - Toyota (M) 1:23.649 - 33 ronden

Italië bleek ook niet de zonnigste plek ter wereld te zijn. De ochtend bleef het droog, echter na de lunch vormde motregen een niet verwacht probleem.
Luca Badoer werkte bandentests af, maar ook werd aandacht besteed aan de aërodynamica. Hij reed in de F2004 de beste dagtijd met een totaal van 86 ronden.
Toyota was het enige team dat twee rijders aan het werk had.
Sauber's Felipe Massa had als taak een heel nieuw aërodynamica pakket te testen. Nu de hypermoderne windtunnel van Sauber geheel naar tevredenheid werkt, zal het team er alles aan doen om de resultaten op korte termijn te verbeteren. Technicus Giampaolo Dall'Ara van Sauber: "het snelste resultaat krijgen we door nieuwe voor- en achtervleugels. Maar omdat Canada een ware aanslag op de remmen is, zullen we een deel van de tests ook daar aan moeten besteden."

Jo Vleugels