Montoya wint Grote Prijs van Italië (F 1)
Gepubliceerd op 04 september 2005 door Jo Vleugels
Juan Pablo Montoya vertrok van pole in Monza en finishte ook uiteindelijk als eerste. Kimi Räikkönen wist de prijs van de grootste pechvogel al weer eens in de wacht te slepen. Eerst moest hij een extra pitstop maken om een defecte band te wisselen, aansluitend kwam hij in een spin omdat hij de curbs wat hard raakte.
Ook Montoya had op het laatst problemen met de linkerachterband. Het hele seizoen wordt Formule 1 al achtervolgd door bandenproblemen. Of Michelins die blijkbaar iets sneller defect raken, of Bridgestones die niet goed genoeg presteren. Het hoort echter als vast onderdeel bij de onderlinge competitie tussen de constructeurs en -steeds meer- de bandenfabrikanten.
De Renaults deden goede zaken door een tweede en derde plaats te scoren. Alonso zou dan ook goed in staat geacht moeten worden om dit jaar kampioen Formule 1 te worden. De kansen voor de rest bestaan er theoretisch wel, maar zijn dan gebaseerd op een uitvallen van Alonso.
Pizzonia viel in voor de zieke Nick Heidfeld. "Jungle Boy" wist vriend en vijand te imponeren, zeker nadat hij na de wedstrijd zei dat hij nauwelijks getest had de laatste tijd, maar ook veel minder trainde.
Uiterst teleurgesteld was Paul Stoddart: "Het was ronduit teleurstellend uit het oogpunt van het Minardi team bekeken. In onze thuisrace haalden beide auto's de geblokte vlag, maar de race pace bood veel meer mogelijkheden dan die we nu verwezenlijkt hebben. Een 18e en 19e positie is te laag voor deze race, we hadden beslist hoger moeten eindigen."
"Christijan Albers kreeg een drive-through als straf voor het ophouden van Felipe Massa", vervolgt Stoddart, "hij hoorde eenvoudig de radio niet en wij willen ons bij Sauber hiervoor excuseren."
Christijan Albers verklaarde zelf na de race dat hij de blauwe vlag veel te vroeg vond komen omdat Massa nog minstens twee seconden achter hem zat. "Als ik dan al geremd had, was het onmogelijk geweest om naar Doornbos toe te rijden", verklaarde Christijan zelf.
Ook teleurgesteld was Michael Schumacher en het Ferrari team. Het Ferrari team begint langzaam het vertrouwen in Bridgestone te verliezen en Michael Schumacher liet weten dat het moment was gekomen om hem aan te spreken met 'voormalig' wereld-kampioen. Het is onmogelijk geworden om dit jaar nog een ster op zijn petje bij te tekenen.
Jo Vleugels
