Hoofdrace: Frankrijk wint, Jos zevende
Gepubliceerd op 09 oktober 2005 door Bas Winckels
De tweede A1-race op de Lausitzring is ten prooi gevallen aan Nicolas Lapierre van team Frankrijk. Jos Verstappen startte vanuit de pits, en eindigde uiteindelijk na wederom een geweldige inhaalrace als zevende in een race waar de pitstops de scherprechter bleken te zijn.
Wederom komt Nieuw Zeeland niet van de grid weg, en ook Nelson Piquet (BRA) heeft problemen bij het wegrijden. Hierdoor besluit de wedstrijdleiding om de start uit te stellen. Bij de herstart hebben dit keer Team Nederland en Italie problemen met wegrijden, waardoor beiden uit de pits moeten starten.
Jos over de race: "Ik heb me kostelijk geamuseerd. Het is echt leuk om hier te rijden. We waren weer echt aan het racen, wat erg spannend was voor iedereen. Het was jammer dat de motor bij de start afsloeg: de koppeling voelde erg zacht aan. Maar in de eerste ronde had ik alweer vier man te pakken. Ook jammer van de drive-through penalty.
Die kregen we de organisatie van mening was dat er twee mensen aan 1 wiel hadden gewerkt. Hadden we die niet gehad, dan hadden we zeker op een vierde plaats kunnen eindigen: ik was de enige in de top 10 die twee keer de pitstraat door is geweest. Maar het team heeft met die pitstop echt ontzettend goed werk geleverd. Ik moet ze echt een groot compliment maken."
"Ik heb echt kippenvel gekregen van het ongelooflijke enthousiasme op de tribune. Er was gewoon een grote oranje wolk op de tribune. Ik wil de fans ontzettend bedanken voor hun steun en enthousiasme. Het is niet te geloven hoeveel steun we krijgen van hen."
De beste start was voor Alex Yoong (MAL), die als een duveltje uit een doosje van P6 naar P2 schiet. Neel Jani (SWI) neemt de leiding nadat Nicolas Lapierre zijn pole-positie verprutst.
Jos schiet meteen aan het einde van de tweede ronde naar binnen voor een vroege pitstop. Hij is niet de enige: een stuk of zeven teams gaan naar binnen, en door de snelle pitstop van Racing for Holland, rijdt Jos als tweede van dat groepje weer naar buiten achter Kerr (GBR). Helaas krijgt hij wel een drive-through penalty aan zijn broek, waardoor zijn wedstrijd gelopen lijkt.
Lapierre (FRA) maakt al vroeg in de wedstrijd handig gebruik van zijn powerboost, en pakt daarmee de leiding in de wedstrijd terug van Jani (SWI). Wederom verdwijnt Team Frankrijk rap aan de horizon. Jos rijdt dan op de 18e positie. Piquet verliest veel tijd met zijn pitstop, waarbij het linkervoorwiel voor problemen zorgt. Als een extra monteur het probleem komt verhelpen, levert hem dat ook nog een drive-through penalty op, waarmee de kans op een goede klassering als sneeuw voor de zon verdwijnt.
Zuid Afrika, Maleisie en Duitsland hebben problemen met de pitstop, waardoor Jos langzaam maar zeker plaatsen wint. Team Frankrijk laat zien hoe je een goede pitstop maakt, en Lapierre (FRA) lijkt zich dan al te kunnen gaan opmaken voor de huldiging.
Jos passeert Hideko Noda (JAP) door middel van het gebruiken van de powerboost, en eist daarmee op dat moment de 10e plaats voor zich op, wat één WK-punt betekent.
Ook Team Zwitserland kan geen vlekkeloze pitstop uitvoeren, waardoor Jani ver terugvalt en een zekere podiumpositie verspeelt. Op dat moment valt Karun Chandhok (IND) stil op het rechte stuk, waardoor de safety-car de baan op moet. Hierdoor schuift het veld weer in elkaar. De herstart betekent het einde van de race voor Piquet (BRA), die in de tang zit tussen Noda (JAP) en Enge (CZE). Het betekent wel dat de druk voor Jos van achteren wegvalt.
Jani (SWI) verschalkt Firman (IRL) aan het einde van het rechte stuk. Jos laat zich niet gek maken door powerboost-gebruik van zijn voorgangers, passeert Ananda Mikola (IND) en gaat op weg naar Firman (IRL). Scheider (GER) en Parente (POR) strijden een harde maar faire strijd om P10, waar Scheider uiteindelijk als winnaar uitkomt.
Over twee weken wordt de volgende race gereden in Estoril, Portugal.
De uitslag:
1 FRANCE 58:45.700 2 GREAT BRITAIN 58:49.406 +3.706 3 CANADA 58:51.158 +5.458 4 NEW ZEALAND 58:51.674 +5.974 5 SWITZERLAND 58:52.771 +7.071 6 IRELAND 58:53.781 +8.081 7 NETHERLANDS 58:55.322 +9.622 8 INDONESIA 59:02.406 +16.706 9 JAPAN 59:05.044 +19.344 10 GERMANY 59:07.560 +21.860 11 PORTUGAL 59:10.440 +24.740 12 PAKISTAN 59:10.966 +25.266 13 MEXICO 59:14.878 +29.178 14 AUSTRALIA 59:16.590 +30.890 15 AUSTRIA 59:16.832 +31.132 16 MALAYSIA 59:31.081 +45.381 17 CHINA 1:00:03.141 +1'17.441 18 LEBANON 59:47.818 2 Laps 19 CZECH REPUBLIC 46:37.305 8 Laps 20 BRAZIL 44:32.698 9 Laps 21 INDIA 31:52.869 16 Laps 22 SOUTH AFRICA 59:27.594 20 Laps 23 ITALY 27:27.519 24 Laps 24 USA 7:41.286 31 Laps
Bas Winckels
