Regelwijzigingen LMP1 en LMP2

Gepubliceerd op 22 april 2009 door Niels Hendrix

De ACO (Automobile Club de l'Ouest) heeft na de (A)LMS races van Sebring en Barcelona de prestaties van de door diesel motoren aangedreven auto's vergeleken met die van de benzine auto's. Daaruit bleek dat de diesel prototypes nog steeds een voordeel genieten.
Om meer gelijkwaardigheid tussen beide typen motoren te creëren, heeft de ACO per direct nieuwe regels geïntroduceerd voor de diesels.

Zo wordt de opening die de brandstof toestroom naar de motor bepaalt verkleind. Die gaat van de huidige 38mm naar 33mm en wordt daarmee hetzelfde als voor de benzine auto's.
Daarnaast worden de door diesel motoren aangedreven auto's verplicht om 30 kilo aan ballast mee te nemen. Dat brengt het totaalgewicht van de diesels op minimaal 930kg.

De eerstvolgende Le Mans Series race, die van 10 mei op Spa-Francorchamps, zullen we zien of de regels hun uitwerking hebben.

Niels Hendrix