Woensdag training op Le Mans
Gepubliceerd op 10 juni 2009 door Niels Hendrix
Wanneer de nacht op circuit La Sarthe gevallen is, mag Jos nog wat kilometers maken. Het weer blijft ondertussen hetzelfde; een constante lichte regen, meer dan genoeg om alles nat te houden. Er wordt weer flink gewisseld tussen de AMR coureurs maar Jos krijgt een flink deel van de beschikbare tijd in het donker voor zichzelf. Een voorbode voor de race? Jos heeft tenslotte al aangegeven graag 's nachts achter het stuur te zitten.
Het winnende gezelschap van McNish/Capello/Kristensen is aan de top van de tijdentabel blijven staan, nadat de regen zijn intrede deed op Le Mans. De #1 Audi R15 was met 3:30.708 maar vijf honderdsten sneller dan de Audi van Rockenfeller/Werner/Luhr.
Hoewel de nummer 9 908 van Brabham/Wurz/Gene de snelste Peugeot op de droge baan was, bleek Bourdais de snelheid in het nat te dicteren met een 3:56. Ongeveer vijf seconden sneller dan de snelste Audi.
Doordat het grootste gedeelte van de zes uur durende vrije training in de regen werd afgelegd, gingen er tal van auto's in de rondte. Tot grote schade leidde dat echter gelukkig niet. Alleen de Kruse Schiller Motorsport LMP2 ging hard achterwaarts de banden in.
Zo komt er om middernacht een einde aan de training op woensdag en gaan we ons opmaken voor de kwalificatie op donderdagavond (van 19.00-21.00u en van 22.00-24.00u).
De uitslag van de vrije training van de 24 Uur van Le Mans:
Pos # Team Klasse Tijd Gap 1 1 Audi Sport Team Joest LMP1 3'30.708 - 2 2 Audi North America LMP1 3'30.762 0.054 3 9 Peugeot Total LMP1 3'31.102 0.394 4 17 Pescarolo Sport LMP1 3'33.028 2.320 5 8 Peugeot Total LMP1 3'33.426 2.718 6 3 Audi Sport Team Joest LMP1 3'34.716 4.008 7 16 Pescarolo Sport LMP1 3'35.868 5.160 8 008 Aston Martin Racing LMP1 3'35.996 5.288 9 007 AMR Eastern Europe LMP1 3'36.732 6.024 10 7 Peugeot Total LMP1 3'37.980 7.272 11 009 Aston Martin Racing LMP1 3'38.490 7.782 12 11 Team Oreca Matmut AIM LMP1 3'44.474 13.766 13 14 Kolles LMP1 3'44.508 13.800 14 13 Speedy Racing Sebah LMP1 3'44.560 13.852 15 10 Team Oreca Matmut AIM LMP1 3'46.202 15.494 16 31 Team Essex LMP2 3'46.426 15.718 17 5 Navi Team Goh LMP2 3'48.096 17.388 18 15 Kolles LMP1 3'49.960 19.252 19 12 Signature Plus LMP1 3'52.858 22.150 20 4 Creation Autosportif LMP1 3'54.552 23.844 21 40 Quifel ASM Team LMP2 3'56.200 25.492 22 23 Strakka Racing LMP1 3'56.698 25.990 23 63 Corvette Racing LMGT1 3'57.876 27.168 24 33 Speedy Racing Sebah LMP2 3'58.210 27.502 25 64 Corvette Racing LMGT1 3'59.586 28.878 26 35 OAK Racing LMP2 4'00.428 29.720 27 25 RML LMP2 4'01.378 30.670 28 39 KSM LMP2 4'03.488 32.780 29 66 Jetalliance LMGT1 4'06.606 35.898 30 77 Felbermayr Proton LMGT2 4'08.304 37.596 31 82 Risi Competizione LMGT2 4'10.980 40.272 32 85 Snoras Spyker LMGT2 4'13.196 42.488 33 76 Imsa Matmut LMGT2 4'14.340 43.632 34 92 JMW Motorsport LMGT2 4'14.584 43.876 35 97 BMS Scuderia Italia LMGT2 4'14.858 44.150 36 80 Flying Lizard Motorsport LMGT2 4'15.254 44.546 37 78 AF Corse LMGT2 4'16.846 46.138 38 89 Hankook-Farnbacher LMGT2 4'17.098 46.390 39 30 Racing Box LMP2 4'18.870 48.162 40 87 Drayson Racing LMGT2 4'23.262 52.554 41 75 Endurance Asia Team LMGT2 4'24.420 53.712 42 6 Team LNT LMP1 4'24.700 53.992 43 99 JMB Racing LMGT2 4'26.170 55.462 44 84 Team Modena LMGT2 4'26.298 55.590 45 81 Advanced Engineering LMGT2 4'26.514 55.806 46 96 Virgo Motorsport LMGT2 4'26.784 56.076 47 26 Bruichladdich Bruneau LMP2 4'28.252 57.544 48 70 Imsa Matmut LMGT2 4'29.856 59.148 49 41 G.A.C. Racing Team LMP2 4'30.476 59.768 50 24 OAK Racing LMP2 4'35.952 1'05.244 51 72 Alphand Aventures LMGT1 4'38.342 1'07.634 52 73 Alphand Aventures LMGT1 4'42.802 1'12.094 53 83 Risi Competizione LMGT2 4'44.220 1'13.512 54 32 Team Barazi Epsilon LMP2 5'06.552 1'35.844
Niels Hendrix
