Jos over Max en zijn toekomst in de autosport

Gepubliceerd op 11 oktober 2013 door Niels Hendrix

Vanzelfsprekend hebben we ook vader en begeleider Jos Verstappen aan het woord gelaten over Max en zijn eerste meters in de autosport: "Het is een grote overstap om van de karting naar auto's te gaan. Het is allemaal anders, groter, zwaarder en sneller. Je rijdt op andere circuits met een andere techniek. We moeten Max de kans geven zich daar op aan te passen. Maar het is wonderbaarlijk hoe snel dat gaat. Als je hem ziet rijden, denk je dat hij veel meer ervaring heeft."
"De balans van de auto van KTR vond ik echt goed, niet nerveus of moeilijk te besturen. Het klopte gewoon en dat is belangrijk. Het blijft lastig om dat met andere teams te vergelijken, want de tweede test was op een ander circuit onder andere omstandigheden. Dus het gaat om het gevoel en wat Max aangeeft."

Jos is nog immer Nederlands meest succesvolle Formule 1 coureur ooit en draagt een waardevolle schat aan ervaring met zich mee. Daarmee kan hij Max helpen de kneepjes van het vak onder de knie te krijgen. "Natuurlijk praat ik daar ontzettend veel over met hem. Maar Max moet het zelf gaan ervaren en zelf gaan voelen. Dat heet ervaring en dat moet hij gaan krijgen", vertelt Jos.
"Max groeit. Het hard gaan en rijden, daar maak ik me niet zoveel zorgen over. De eerste dag dat ik Max in een raceauto zag rijden, door de snelle bochten zag gaan en hem zien aanremmen... Dat heeft hij niet van een vreemde, zeg ik dan maar. Max pakt alles heel goed op. Nu moet hij één worden met de auto. Hij moet kunnen lezen en schrijven met zo'n ding en daar heeft hij de tijd voor nodig."

Dat Max in 2014 zijn racedebuut zal maken in de Formule Renault 2.0 is nagenoeg zeker. Maar met welk team dat zal zijn, daar zijn de Verstappens nog lang niet uit. "De keuze van het team waar we gaan rijden, baseren we op ons gevoel. Het is belangrijk dat Max kan samenwerken met de engineer, want uiteindelijk zijn het allemaal dezelfde auto's."
"We willen de komende weken vaker in een raceauto zitten. Deelnemers aan de Formule Renault 2.0 Eurocup mogen maar tot de laatste week van december testen en in het nieuwe jaar maar acht dagen voor de eerste race van het seizoen. Dus we willen zoveel mogelijk kilometers maken tot die tijd."

Maar voor die tijd staat er nog een belangrijke kartrace op het programma. De laatste voor Max. Op 23 november is namelijk de tweede ronde van het CIK-FIA World Championship KF. De CRG-fabriekscoureur won begin september de eerste ronde in Groot-Brittannië en kan in Bahrein dit jaar voor de tweede keer wereldkampioen worden.
Jos ziet de tests in de auto's niet als nadeel: "Max weet echt wel wat hij moet doen in een kart. We willen nog een paar dagen testen met een verbeterde TM-motor. Dat gebeurt waarschijnlijk in Genk. Ook om het gevoel weer even te krijgen en goed voorbereid naar Bahrein af te reizen voor de laatste kartrace van Max."

Niels Hendrix