Max maakt in Spanje wederom waardevolle kilometers
Gepubliceerd op 27 november 2013 door Johan Peeters
Het zijn drukke tijden voor de familie Verstappen. Nadat afgelopen weekend het erg succesvol verlopen kartseizoen 2013 door Max Verstappen in Bahrein op ongelukkige wijze werd afgesloten, stond er voor woensdag alweer een test in een Formule Renault 2.0 op het programma. Als voorbereiding op het seizoen 2014 in de Formule Renault 2.0 Eurocup is het de bedoeling zoveel mogelijk kilometers te maken en ervaring op te doen, om zo volgend jaar goed beslagen ten ijs te komen.
Wederom mag Max plaatsnemen in een auto van Tech 1 Racing. Ditmaal was Ciudad del Motor de Aragón, beter bekend als Motorland Aragon, in Alcaniz de plaats van handeling. Dit 5.345 meter lange circuit, ontworpen door Hermann Tilke, staat als een zeer uitdagende baan te boek. Ondanks dat dit al de derde test is met het team van Tech 1 Racing is er nog steeds geen beslissing genomen over het team waar Max volgend jaar gaat rijden.
Onder zonnige, maar erg frisse, omstandigheden begint Max de dag met het verkennen van de voor hem nog nieuwe baan. "Tijdens de eerste twee keer dat we vanmorgen naar buiten gingen, moest ik nog wat wennen aan de baan met zijn vele hoogteverschillen", vertelt Max. "Ook zijn er een paar blinde bochten bij, maar dat went snel", aldus Max die wederom weinig aanpassingsproblemen kent.
De hele dag is Max in de bovenste regionen in de tijdenlijst te vinden. "We zaten er de hele dag heel goed bij en ik kon uiteindelijk op nieuwe banden een 1:55.4 rijden", vervolgt Max. "Er waren er nog een paar die ook in de 1:55.4 reden." Ter verduidelijking: Tijdens het raceweekend eerder dit jaar was de snelste tijd op een droge baan 1:56.173 en het baanrecord is 1:55.300 en stamt uit april 2011. Max laat dus eens te meer zien dat er ernstig rekening met hem gehouden moet worden volgend jaar.
Op donderdagmorgen zal Max de tweedaagse test voortzetten, waarna we morgenavond weer verslag zullen doen van de verrichtingen van dit razendsnelle talent.
Johan Peeters
