Column: Jos naar Zandvoort in 2006?

Gepubliceerd op 10 oktober 2005 door Niels Hendrix

Kijk, het leven hangt van onzekerheden aan elkaar en dan is het toch fijn dat je als fan van Jos terug kunt vallen op een aantal vaste waarden. Met Jos is er altijd wel wat en saai is het zelden. Dat was ook weer het geval op de Lausitzring, maar daarover later meer want eerst maar eens wat aandacht besteden aan de plaats van handeling. Waar de seizoensopening plaatsvond op een plek die stijf stond van de tradities werd dit keer het voormalige grondgebied van de DDR aangedaan. De DDR had als belangrijkste exportproduct treurigheid en in die trant is ook de Lausitzring gebouwd, enorme grote grijze betonnen tribunes die je onmiddellijk weer doen terugdenken aan de "nieuwbouw wijken" die steden als Dresden en Oost-Berlijn omzoomen en waar treurigheid zit ingebakken in de smakeloze vormgeving van alles wat daar boven de grond uit steekt.

De Lausitzring is in al zijn treurigheid een prachtig circuit maar zonder dik 100.000 mensen op de tribune waan je je echt weer terug in de bloeitijd van het Europese communisme dat treurigheid als religie had en waar eentonige smakeloosheid tot kunst was verheven. Tegen die achtergrond waren vele honderden Nederlanders de voormalige Berlijnse Muur overgestoken om feest te vieren en Jos aan te moedigen. Een groter contrast is haast niet mogelijk want de Nederlanders waren nog net niet in de meederheid maar qua lawaai en kleurstelling overheersten ze toch alles en iedereen die ook de tocht naar de Eurospeedway had gemaakt.

Gisteren zal de race-sjeik ongetwijfeld hebben teruggedacht aan het antwoord op zijn vraag aan de aanwezigen tijdens zijn persconferentie in Noordwijk: tell me, you people from the press, will Zandvoort be sold out if I take A1GP to the Netherlands and Jos drives? Ondergetekende gokt erop dat de race-sjeik wat toeschietelijker zal zijn in de komende onderhandelingen met Ernst, bobby en de rest want als A1GP op het moment iets nodig heeft is het wel sfeer en uitverkochte circuits....

 

Chip heeft een uitstekende oplossing tegen de populariteit van de kont van Jos!

Jos dan. Jos en zijn team boekten wat vooruitgang en volgens de voorspelling van ondergetekende kwalificeerde hij zich binnen de top tien. Iedereen weet dat Jos vervolgens een droomstart gaat maken en dus kiest een aantal van zijn concurrenten zijn kielzog om zo mee te kunnen liften naar voren. De aantrekkelijkheid van de achterkant van Jos kent geen grenzen want ook dit keer konden de achterliggers zich niet beheersen en vergreep Pakistan zich aan zijn achterste met een flinke prak schade als gevolg.

Een slechte kwalificatieplek, een slechte eerste ronde, een slechte plek in de hoofdrace, het is een extra straf voor de gestraften maar dat gaat dus vanaf Portugal veranderen volgens de geruchten want dan zouden de vier kwalificatierondes zowel de plek voor de hoofdrace als ook de plek voor de sprintrace bepalen waardoor er tijdens de sprintrace alleen nog maar punten en geen gridplekken meer te verdienen zijn.

Ooit riep er een vage ex-bekende van Jos "Wie betaalt, bepaalt" en volgens dat credo past de organisatie razendsnel de regelgeving aan als er zaken niet lopen zoals ze zouden moeten lopen. Geen 10 narcistische teambazen die allemaal op één lijn moeten komen maar gewoon ouderwetse dictatoriale regelgeving, het Oostblok had dus ook nog positieve kanten vroeger.

 

Team Netherlands beschikt zonder twijfel over een aantal zeer sterke punten.

De hoofdrace was een waar kijkspektakel, waarbij overigens de heerlijke klapper tussen Libanon en China uit de sprintrace niet onvermeld mag blijven. Als autosportfan zit je toch ook op de bank om zo af en toe wat full contact racing te zien en Khalil Beschir is dan ook een zekerheidje, met een briljante barrelroll op Brands Hatch en een heerlijke T-bone op de Eurospeedway, voor dat soort mensen zet je de tv aan.
De genotsknop leverde weer mooie inhaalacties op en Jos vocht zich tegen wil en dank weer naar de zevende positie. Ik heb zowel naar de F1 race als naar de A1GP-race gekeken(ja mijn huwelijk verkeert na zo'n weekend weer in deplorabele staat maar mijn vrouw weet uit jarenlange ervaring dat de F1 bijna is afgelopen en denkt dat dit voor A1GP ook geldt) en hoewel Japan mooie autosport opleverde was de Lausitzring qua vermaak en actie toch echt van een geheel ander niveau.

Het is te hopen dat Estoril een warmere entourage in meerdere opzichten oplevert want dit circus verdient volle tribunes in plaats van grote tribunes. Het virus is in Nederland al ingeslagen, Engeland is altijd al autosportgek geweest maar Duitsers komen kennelijk alleen kijken bij een sport waar ze zelf geheid op het podium staan.

 

Full contact motorracing "For the pride of your country, crush your competitors!"

Beetje zeiken en zeuren dan? Niet over de manier waarop Jos reageerde op de steun van het publiek en het enthousiasme van Team Netherlands, want dat evenaarde op de Lausitzring bijna de rabiate steun van de aanhang ter plaatse. Wel over de kwalificatie. Want als dat niet beter wordt dan gaat het seizoen ongetwijfeld spectaculair verlopen, maar blijft champagne spuiten voorlopig een herinnering van ruim tien jaar geleden.

Jos en het team moeten beter want een zevende plek levert zelfs geen vermelding op teletekst op en de schrijvende en schietende media buiten het SBS-kamp publiceren vooralsnog meer over het europees kampioenschap diepzeepissen dan over de A1GP. Van achteren naar zeven is spectaculair voor de (tv)kijker maar van zeven naar het podium levert media-aandacht op en dat heeft de klasse en het team nodig om te overleven. Jos zei het zelf heel duidelijk: KUT (dat is inderdaad een afkorting voor Kwalificatie Uiterst Teleurstellend) maar het moet toch echt een top zesje worden om mee te kunnen doen en op het circuit waar Jos ooit definitief naam maakte in een F1 auto mag de natie dus een podium eisen want om met de woorden van Jan af te sluiten...if you drive for your country, you have the duty to perform well!!!

 

Jos is weer mank en zorgt dat Team Netherlands flink wat ervaring opdoet met het vervangen van onderdelen. Ellek nadeel hep s'n foordeel.

Bartus (die belooft om volgende keer schuttingwoorden te vermijden als Jos het podium haalt)

 

Aan het eind van het seizoen wordt een miss Jos verkiezing gehouden, voorlopig leidt Engeland op punten.

 

Sprechen Sie Holländisch? De Eurospeedway doet denken aan die andere Nederlandse invasie van 1988 in München.

 

Vergis ik me nou of geeft Jos hier een kort en bondig commentaar op de kwalificatie?

photocredit www.speedpics.nl en voor zij die aanwezig waren nog een link van de site van een fan www.classiccars4all.com/a1gp.htm