Column: Er is hoop!
Gepubliceerd op 06 november 2005 door Niels Hendrix
...
Nee, geen promo voor de EO jongerendag maar eerst wat gemijmer over zaken die het volgen van autosport tot een prachtbezigheid kunnen maken en de aha-erlebnis die A1GP heet. Volgend weekend mag Jan Lammers in de Masters of F1 op Kyalami laten zien dat slechts het gebrek aan budget hem ooit weerhield van grootste daden, als hij in een veld met ex-grootheden uit de F1 ook in gelijkwaardige auto's aan de start komt. Dit weekend zat Jos achter het stuur in Australië en deed ook hij me terugdenken aan lang vervlogen tijden. Toen de F1 race op de Nürburgring nog over de Nordschleife werd verreden was er een heuvel in het wegdek die werd aangeduid als Flugplatz waar het asfalt met een scherpe knik naar beneden liep en de auto's met vier wielen loskwamen, dat werd dan weer vastgelegd in prachtige beelden. De huidige F1-auto's hebben meer downforce dan een geparkeerde Hummer en de circuits zijn pas ideaal als het asfalt zo vlak is als op Magny Cours want dan kun je de auto zo lekker strak afstellen. Geen vliegende auto's meer en dat besefte ik pas toen ik onderstaande plaat van Jos zag en terug dacht aan een poster van Vittorio Brambilla in een March die jaren m'n slaapkamermuur heeft opgesierd. De jongeren weten vast niet waar het hier over gaat en dus onderstaand het origineel en de fraaie A1GP-imitatie die Jos dit weekend opvoerde.
Het origineel, Jacky Stewart in de groene hel tijdens de Grand Prix van Duitsland in 1972, copyright Rob Soethoudt
De 2005 uitvoering van dit fraaie hoogstandje, Jos vliegt in Australië maar komt net te kort voor het podium.
Jos in Australië dus, waar hij in de F1 nooit verder kwam dan een veertiende finishplek en waar hij weer werd geconfronteerd met een bekend euvel, de kwalificatie. Mexicanen, Zwitsers, Ieren, Engelsen, Nieuw Zeelanders, Portugezen en Australiërs finishen op een hogere plek dan Jos omdat zij tijdens de zaterdag een mooi plekkie op de grid weten te claimen en van daaruit al consoliderend de races rijden en de punten pakken. Niks geen spectaculaire acties en zinderende gevechten maar wel eindresultaten, het is het euvel dat Jos ook tijdens zijn F1-carriere achtervolgde en dat hij steevast kon of moest goedmaken met fantastische starts, prachtige duels en een overdosis aan agressie. Prachtig om naar te kijken maar ook de reden voor de meeste bijnamen van Jos die menig verjaardagsfeest omdopen in een welles-niets spelletje dat de dames in het betreffende gezelschap er vaak toe beweegt om vroegtijdig op de klok te gaan loeren. Ooit bezorgde Jos zijn laatste werkgever in de F1 de enige P1 die het team gedurende haar bestaan mocht scoren maar buiten dat hoogtepuntje om wordt het voor Jos en zijn fans pas leuk als er op de laatste dag van het weekend een rijtje lampen uitfloepte. De aard van het beessie maar wel jammer, want als je niet in de top kwalificeert kijk je de hele middag tegen achtervleugels aan.
Yoga helpt! Basil Shaaban uit Libanon werkt voor dat hij in de auto stapt de meeste vreemde oefeningen af maar reed vandaag wel even aan de leiding.
En dan het mirakel genaamd Frankrijk, hoe kan dat team zo vreselijk dominant zijn? DAMS prepareert niet alleen de auto van Frankrijk en zij zijn niet het enige A1GP-team dat weet hoe je een monoposto snel over een stuk asfalt kunt jagen. Ze beschikken over goede coureurs maar die reputatie heeft bijvoorbeeld Brian Herta ook en die wist het gepruts van Scott Speed op indrukwekkende wijze voort te zetten. Niemand komt qua rondetijden in de buurt van Frankrijk, maar dat gold vreemd genoeg ook voor Nelsinho op Brands Hatch. Gebeuren er dingen die de gemiddelde tv-kijker zelfs niet kan vermoeden? Zijn Premat en Lapierre van een andere planeet? Bestaat DAMS slechts uit foutloze robots? Het zal de race-sjeik ongetwijfeld een doorn in het oog zijn dat de vier race-weekends tot op heden geen echte strijd voor de overwinning hebben opgeleverd en hij zal ook niet gecharmeerd zijn van het feit dat de kwalificaties tot op heden een beslissende factor zijn geweest voor het vullen van de hoogste treedjes van het podium. De manier waarop de serie is georganiseerd doet bij ondergetekende dan ook het vermoeden ontstaan dat de komende weekends wel eens wat closer konden worden dan tot op heden het geval is geweest....
Wordt het niet langzaam maar zeker tijd dat het hele veld van dit uitzicht kan genieten?
Was het dan niet leuk dit weekend? Zeker wel! Eastern Creek was redelijk gevuld maar de baan bood weinig inhaalmogelijkheden, terwijl een fors aantal rijders toch echt vond dat ze voor hun voorganger thuishoorden. Stevig kleun- en klunswerk was het gevolg, met fraaie gelukte inhaalactie maar zeker ook met veel full-contact-racing en de no-claimkorting van meneer Makthoum is flink afgekalfd in Australië. Volgende week komt Andrea de Cesaris, bijgenaamd de Crasheris weer op de baan in de Masters of F1 en de man die toch op ieders netvlies staat terwijl hij zijn torso weer verheft uit een rokend wrak zal ongetwijfeld met een jaloerse blik naar de capriolen van zijn jongere opvolgers hebben gekeken. Shimoda heeft de crash van Beshir op Brands Hatch terugverwezen naar de tweede plek in de klapper top tien en Duitsland liet zien dat Jos niet nodig is om de grindbak op te zoeken. Mooi vermaak dus, waarbij de regie van de televisie toch wel wat te wensen over liet want als er dan ongewild gevlogen wordt is het wel zo prettig dat de kijker ook deelgenoot wordt van zoveel doorgeschoten dadendrang.
Last but not least, Chip ziet commerciele mogelijkheden voor het team van Japan, namaken konden ze al decennia lang, nu komt het echter op snel weer maken aan.
Dan over naar de voorspellingen voor de volgende race op Sepang, geen loserverkiezing meer, maar een gooi naar de rol van Piet Paulusma binnen de A1GP. In Maleisië krijgt het A1GP-circus z'n eerste natte race voor de kiezen en komt us Joske op het podium. De kwalificatie gaat een zesde plek opleveren, de sprintrace wordt een bloedeloze vierde plek en de hoofdrace wordt een mooie tweede plaats!
Bartus(die iedereen voor gek verklaarde die voor het seizoen beweerde dat Jos niet voor Maleisië op het podium uit zou komen)
(photocredit: www.speedpics.nl)
