Eerste testdag Max als Red Bull Junior in Formule Renault 3.5
Gepubliceerd op 12 augustus 2014 door Niels Hendrix
Als kersvers Red Bull Junior coureur heeft Max Verstappen dinsdag een hele dag getest in een Formule Renault 3.5 Series-auto. Continue regenval kon het 16-jarige talent niet verhinderen probleemloos en succesvol ruim 30 ronden af te leggen op de Oostenrijkse Red Bull Ring in een voor hem nieuwe auto, die in het rijtje van de autosport tussen Formule 3 en de koningsklasse staat.
“Het was ontzettend genieten tijdens mijn eerste meters in de Formule Renault 3.5-auto, super leuk”, vertelt Max. “Het doel was om zoveel mogelijk rondjes te rijden, om veel kilometers te maken zodat ik aan deze auto en de hogere snelheden kon wennen. Dat is ondanks de regen gelukt. Ik heb me snel aan kunnen passen. Het ging erg goed.”
De Formula Renault 3.5 Series zijn de hoofdklasse van de World Series by Renault. Max had een 2012 versie van de bolide tot zijn beschikking, met een 3.5 liter V6-motor die 480 pk produceert. De circa 600 kilogram wegende auto heeft een semiautomatische 6-versnellingsbak. Het chassis is net als de huidige versie van carbon fiber en van Dallara afkomstig.
Gevraagd hoe zich dat op de baan vertaalt ten opzichte van zijn eigen Formule 3-auto, zegt Max: “Omdat ik alleen in de regen heb gereden, is het natuurlijk lastig om een goed vergelijk te maken. Maar een Formule Renault 3.5-auto accelereert flink harder dan een F3-auto. Het is een iets grotere auto, maar ik had geen problemen om me aan te passen. Ik voelde me al snel comfortabel en vol vertrouwen om de auto de sporen te geven. Ik wist natuurlijk niet wat ik kon verwachten, maar het ging direct goed.”
Max: “Mijn eerste testdag voor het Red Bull Junior Team is me goed bevallen. Alles wordt heel professioneel aangepakt en aan werkelijk alles is gedacht. Dat is helemaal top.” Verstappen junior rijdt de resterende races in het Europees F3-kampioenschap met het nieuwe helmdesign met de kenmerkende kleuren en stier. “Ik vind mijn nieuwe helmdesign mooi, erg gaaf!”
Uiteindelijk noopt de regen ’s middags iets eerder dan gepland tot een einde van de dag, maar het doel is dan al bereikt. “Het regende tegen het einde zo hard dat er veel riviertjes over het circuit liepen. Het was dus niet meer verantwoord om te rijden. Maar desondanks heb ik mijn rondjes af kunnen leggen en dat zonder van de baan te zijn gegleden. Deze auto beviel me wel.”
