Max over de Hungaroring, Bianchi en veiligheid in de F1
Gepubliceerd op 23 juli 2015 door Niels Hendrix
In 1994 scoorde Jos Verstappen op de Hungaroring zijn eerste podium. Komend weekend racet Max Verstappen voor het eerst met een Formule 1-auto op het circuit nabij Boedapest. Ten overstaan van de Nederlandse pers laat hij weten: “Het is erg leuk voor mijn vader om hier terug te komen. Hongarije is voor onze familie nog altijd een beetje speciaal. Ik denk dat voor mij het lastig wordt om hier op het podium te eindigen, maar ik zou erg blij zijn met een aantal punten. Dat is waar ik iedere race voor ga.”
“De STR10 doet het goed op dit soort circuits en wanneer dat het geval is, krijg je meer zelfvertrouwen. Dus ik denk dat we hier voor een goed resultaat kunnen gaan.” Max legt uit: “Dat heeft met de lay-out van de baan te maken. Die is zeer kort, erg smal, met weinig rechte stukken en veel snelle bochten achter elkaar. Het is een uitdagend circuit, waar je de ruimte op de baan optimaal moet benutten. Als je één bocht mist, kom je niet goed uit voor de volgende. In een goed ritme zitten, is dus heel belangrijk. Ik kijk uit naar de race.”
-8b.jpg)
Een kwartier voor aanvang van de race op zondag zal er een minuut stilte gehouden worden ter nagedachtenis aan Jules Bianchi, die vorige week vrijdag overleed aan de gevolgen van zijn zware crash bij de Japanse GP. Max kende Bianchi niet persoonlijk. “Ik heb nooit echt met hem gesproken, maar natuurlijk doet het me wel wat. Het is altijd erg als er iemand overlijdt, of dat nu iemand is die in de Formule 1 rijdt of iemand uit hetzelfde dorp als jezelf. Het blijft vreselijk. Maar helaas gebeuren die dingen.”
De crash op Suzuka was een ongelukkige samenloop van omstandigheden. “Het is heel erg hoe met Bianchi ging. Dat had niemand kunnen vermoeden. Er zal altijd een risico blijven, je weet dat er altijd gevaar is, je moet continu goed opletten. Ik weet zeker dat Bianchi dat ook heeft gedaan. Maar als je bolide uitbreekt, je van de baan spint en precies met je hoofd tegen een kraan komt… Hoe ongelukkig is dat? Hoe groot is de kans dat zoiets gebeurt?”
Of de veiligheid in de Formule 1 nog veel kan worden verbeterd, is maar de vraag. “Dat is moeilijk om te zeggen. Ik denk dat je pas weer iets kunt noemen als er weer iets is gebeurd. Als je naar mijn crash in Monaco kijkt, dan zijn de wagens wel echt heel veilig geworden. Het enige is wel dat je met je hoofd in de open lucht zit. Maar dat hoort bij het racen met single seaters. Als er een dak op de auto zou worden gezet dan zou ik het niet meer echt Formule 1 vinden. Ik denk dat er altijd wel een bepaald risico zal blijven.”
Klik hier voor het tijdschema van de Grand Prix van Hongarije.
