Tost: “Max is volwassener dan langer meelopende coureurs"
Gepubliceerd op 27 juli 2015 door Niels Hendrix
Halverwege het seizoen - voorafgaand aan de GP van Hongarije - blikt Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost bij Sport1 terug op de eerste races. Ben je tevreden? “Ik ben blij met het chassis en de coureurs. Het team doet het redelijk. Maar ik ben niet tevreden over de betrouwbaarheid. Tot nog toe zijn er negen races geweest. Normaal betekent dat achttien geruite vlaggen, maar we hebben er maar tien gezien. Dat betekent dat we acht wedstrijden niet uitgereden hebben, dat is veel te veel. De betrouwbaarheid moet dus beter. Ik hoop dat we oplossingen vinden voor de rest van ’t seizoen, samen met onze partners. Want we kunnen meer punten pakken en ik denk dat de vijfde plek bij de constructeur haalbaar is. Maar dan moet het wel beter.”
Een directe vraag: zijn de pitstops nog te wisselvallig? “Ik ben niet tevreden over de pitstops. Daarom hebben we afgelopen week een extra pitstoptraining gedaan. En in aanloop naar de race in Hongarije hebben we in Boedapest ook extra stops geoefend. Maar het gaat niet alleen om de mechanische kant. We moeten ook onderdelen van de auto vervangen. Soms zitten de brakeducts bijvoorbeeld te dicht bij de velgen en dan zijn ze moeilijk te verwijderen, als alles heet is. We willen ook wat dingen veranderen aan de as. En misschien aan de moeren.”
Tost vervolgt: “Niet dat ik de monteurs de schuld wil geven van de langzame pitstops. Het gaat om het hele plaatje, zoals gewoonlijk in Formule 1. Als je een probleem hebt, komt het vaak door allerlei verschillende dingen die niet samenwerken zoals verwacht, maar wat wel nodig is om te presteren. Daar werken we nu aan.”
Carlos Sainz en Max Verstappen vormen een goed team. Ze lijken het beste bij elkaar naar boven te halen. “Ze pushen elkaar enorm, ja. Max en Carlos doen het fantastisch. Dat is goed voor ze. Ze zijn ongeveer even snel. Het is goed voor het team, voor de coureurs en hopelijk blijven ze in de tweede helft van het seizoen net zo goed presteren.“
Waar moet Max nog verbeteren? “Het is moeilijk te zeggen wat Max beter moet doen. Tot nog toe heeft hij het heel goed gedaan. De keren dat hij crasht of spint horen gewoon bij het leerproces. Als je niet spint, zoek je de grenzen niet op. Ik ben meer dan blij met hoe steil zijn leercurve is. Ik ben blij met zijn toewijding, met zijn houding. Je kan zien dat F1 z’n passie is. Dat is de basis voor succes. Dus als wij onze coureurs van een goede, betrouwbare auto voorzien, kunnen we een geslaagde tweede helft van het seizoen hebben. Max doet het tot nu toe uitstekend.”
“Max heeft geweldige races gereden. Bijvoorbeeld in Melbourne. Dat vond ik een van z’n beste races. Hij reed op de prime-banden, we hadden een hele strategie. Maar hoe hij de coureurs achter hem met de optie-banden de baas was en hoe hij de banden spaarde, onder al die druk, was ongelooflijk. Helaas begaf zijn motor het, dus kon hij niet doorpakken. Maar ik weet zeker dat hij zesde of zevende zou zijn geworden.”
Tost: “Er waren meer races. We weten hoe goed hij het deed in Sepang, met de inhaalacties. Er waren ook wat kwalificaties waar hij het goed deed. Ik moet zeggen dat Max tot nog toe het ongelijk heeft bewezen van iedereen die hem te jong vond, te onvolwassen. Hij is heel kundig. Hij is volwassener dan sommige coureurs die al langer meelopen. Ik denk dat alle Formule 1-fans en al zijn critici dat nu inzien en dat hij daarom nu veel aandacht krijgt vooral van de internationale pers. Dat is positief.”
