Max: “Als we op Spa één of twee punten scoren, doen we het goed”
Gepubliceerd op 20 augustus 2015 door Niels Hendrix
Nadat Max aansluitend aan de FIA persconferentie alle internationale tv-stations te woord heeft gestaan, neemt hij nog even de tijd om ons te bij te praten na zijn welverdiende zomerpauze. Iedereen lijkt je hier te willen spreken? “Het gaat meestal over het goede resultaat van mijn vierde plaats in Hongarije, hoe ik mijn vakantie heb gevierd en hoe de starts zullen zijn.” Op dat gebied zijn namelijk reglementswijzigingen van kracht met ingang van Spa-Francorchamps, zoals Max al eerder uit de doeken deed.
Max legt uit waarom het Belgische circuit zo bijzonder is: “Het hoogteverschil bij Eau Rouge doet op zo’n hoge snelheid wel wat met je. In alle bochten daarna moet je een goed ritme hebben, je moet in een goede flow zitten om een snelle ronde te rijden. Dat zal veel coureurs aanspreken.” Over de befaamde bocht op Spa, vertelt Max: “Als je Eau Rouge omhoog gaat, zie je niet veel. Je kunt hem net vol gas nemen. Onderaan de bocht voel je dat de auto heel veel grip krijgt. Hoe verder je omhoog rijdt, hoe minder grip je hebt. Dat maakt het heel speciaal.”
“Voor mij is Spa het leukste circuit. Een thuisvoordeel heb ik echter niet, omdat ik van alle F1-coureurs de minste ervaring heb.” Helpen de drie zeges in de Formule 3 van vorig jaar je nog? “Nee, F3 is geen F1. Maar natuurlijk is het altijd goed om zoiets gepresteerd te hebben, want dat geeft je veel vertrouwen.”
In zijn voorbereiding heeft natuurlijk ook virtueel op Spa gereden. “Als ik er de tijd voor heb, rijd ik twee uur per dag op mijn simulator. Ik heb daar ook data bij en kan alles uitlezen, net als in een Formule 1-auto. De echte Formule 1-simulator in Milton Keynes helpt natuurlijk nog meer, maar wat ik thuis heb staan komt redelijk in de buurt.”
Het is een jaar geleden dat Max als Scuderia Toro Rosso-rijder werd aangekondigd. Toen liep hij op Spa rond zonder ooit in een Formule 1-auto gereden te hebben. Welk advies zou hij aan zichzelf als destijds 16-jarige gegeven hebben, nu hij een half seizoen ervaring als bagage heeft? “Heel weinig. Ik wist niet wat me te wachten stond, omdat ik nog nooit in een Formule 1-wagen had gereden. Ik ben tot op heden rustig gebleven en dat was ik toen ook al. Daar is weinig aan veranderd. Wat betreft de manier van werken binnen zo’n groot team leer je altijd. Dat gaat alsmaar beter.”
Tenslotte gevraagd naar zijn verwachting voor het weekend, antwoordt Max: “Het belangrijkste is om een goed ritme en balans in de auto te vinden. Dan bekijken we daarna met welke vleugelstanden we het beste kunnen rijden op al die rechte stukken. Ik denk dat het heel moeilijk zal zijn om hier op Spa in de punten te rijden. Als we er één of twee kunnen scoren, doen we het goed.”
Via onze Twitter en Facebook accounts zullen we regelmatig live updates plaatsen.
Klik hier voor het tijdschema van de Grand Prix van België.
