Motorwissel maakt Max extra gebrand om punten te scoren
Gepubliceerd op 21 augustus 2015 door Niels Hendrix
Na afloop van de vrije trainingen werd Max Verstappen geconfronteerd met het bericht van Renault dat er een motorwissel nodig is. Aangezien dat zijn zesde exemplaar is, betekent dat een tien plaatsen gridstraf. “Dat is enorm jammer. Zeker omdat ik nu voor mijn thuispubliek achteraan moet beginnen. We hadden vandaag een ‘misfire’, maar ik denk niet dat dat de enige reden was om ‘m te vervangen”, vertelt Max, die toevoegt dat er in Sochi (Rusland) nog een gridstaf zit aan te komen omdat Renault daar haar nieuwe power unit introduceert en er een motorwissel noodzakelijk is om die in te mogen zetten.
Max vervolgt: “Na mijn goede race in Hongarije arriveerde ik met veel vertrouwen in België. Ik baal hiervan, maar geef niet op. Het zal de race in ieder geval spannender maken, want ik zal meer moeten inhalen. Er valt in ieder geval meer actie te verwachten. Natuurlijk wil ik altijd zo ver mogelijk vooraan van start gaan, maar vanuit het achterveld ben ik extra gebrand om in te gaan halen en te proberen punten te scoren. Tijdens de vrije trainingen heb ik anderen in kunnen halen, ook tijdens de lange runs. Dus ik denk dat we ook op een droge baan een kans hebben om naar voren te komen.”
Hoe ga je zaterdag de kwalificatie in, wetende dat je tien plekken moet inleveren? “Extra gemotiveerd en ik ga proberen er nog meer uit te halen om net Q3 te bereiken. Dat zal erom hangen. Maar eerst is een goede ronde in Q1 belangrijk, want het zal al moeilijk worden om door te gaan naar Q2. Het zal morgen zeker heel dicht bij elkaar zitten. Ik ga in ieder geval alles op alles zetten.”
Hoe reageert Renault op zo’n dag? “Daar zijn ze er ook niet blij mee en willen ze het anders. Maar niemand wil tijdens de race een motor zien ploffen, dat begrijp ik. Ze excuseren zich, maar daar koop ik niks voor, want ik ben degene die de straffen krijgt. Gaan schelden doe ik niet, dat lost ook niets op. We proberen samen te werken. Maar ik ben er op dit moment zeker niet blij mee.”
“Het is heel jammer wat er allemaal is gebeurd. Na de eerdere problemen ben ik nu aan mijn zesde motor toe. Dat is balen, maar ik kan er niets aan veranderen. Je wilt op gegeven moment wel dat de problemen over zijn. Ik weet dat Renault haar best doet en houd daar vertrouwen in.”
Volg je de ontwikkelingen van de nieuwe krachtbron van Renault? “Daar probeer ik zo goed mogelijk van op de hoogte te blijven. Hopelijk krijgen we in Sochi meer vermogen, dat is het belangrijkste. De verbeteringen kunnen op veel vlakken gebeuren, niet alleen aan de motor maar ook bijvoorbeeld de turbo en batterij-opslag. Hopelijk wordt het gat met de concurrentie een stuk gedicht. Dat zou Red Bull en ons als Toro Rosso helpen.”
Via onze Twitter en Facebook accounts zullen we regelmatig live updates plaatsen.
Klik hier voor het tijdschema van de Grand Prix van België.
