Lastige tweede vrije training voor Verstappen: “Moeilijke race voor de banden“
Gepubliceerd op 13 november 2015 door Bas Winckels
De tweede vrije training voor de Grand Prix van Brazilië is voor Max Verstappen niet vlekkeloos verlopen. Waar de coureur op zoek was naar een goede balans in zijn auto bleek deze op het Autódromo José Carlos Pace moeilijk te vinden. De jonge coureur spinde zelfs even, en kwam daardoor niet verder dan 1:14.266, goed voor een veertiende positie. Mercedes coureur Nico Rosberg tekende voor de snelste tijd, 1,8 seconden sneller dan Max.
Na aanvankelijk tevreden te zijn geweest na de eerste training, plaatst Max in gesprek met Verstappen.nl na de tweede training toch wat meer kritische noten: “Het was een redelijke dag, maar het was niet de beste dag want we moeten nog wat tijd vinden. Maar we hebben vandaag wel veel kunnen rijden, wat heel belangrijk was. Want het wordt een race die heel moeilijk wordt voor de banden.” Hoe heb je de training opgebouwd? “We zijn aan het begin van de training direct naar buiten gegaan op de harde band, want er was dreiging van regen. We hadden wat aanpassingen gedaan aan de auto, maar die hebben niet helemaal goed uitgepakt. Daarna zijn we op de zachte band naar buiten gegaan en kwam er meteen een rode vlag. Maar daarmee was ook meteen de piek van de banden eraf. Daarnaast was de balans ook op de zachte band niet helemaal goed.” Desondanks is Max optimistisch voor het vervolg van het weekend: “Morgen zijn er weer nieuwe kansen!”
Max duikt meteen naar buiten als de lichten op groen gaan voor een lange run, die hij al vlak na de eerste vrije training aankondigde. Zijn openingsronde gaat in 1:15.410. Gestaag draait de Limburger zijn rondjes op de medium compound band, zonder zijn tijd te verbeteren. Er vallen een paar druppels, maar die lijken de coureurs niet te deren. Na tien ronden gaat Max de pits weer in en beëindigt hij zijn run.
Op het moment dat hij naar buiten gaat voor een tweede run, ditmaal op de zachte band, veroorzaakt Fernando Alonso een code rood doordat zijn McLaren stilvalt. Vlammen schieten uit het Honda motorblok, waardoor de techneuten van extra werk verzekerd zijn vanavond. Met nog 51 minuten te gaan wordt de baan weer vrijgegeven, en gaat het grootste deel van het deelnemersveld de baan weer op.
Zoals verwacht duiken de tijden op de zachte band naar beneden. De Mercedessen aan de kop van het veld rijden 1:12, Max opent op de zachte band in 1:14.226. Dat het met de balans in de STR10 nog niet helemaal goed zit, blijkt uit een bericht van Max aan zijn race-engineer Xevi Pujolar: “De auto is moeilijk te besturen”, meldt de Nederlander over de boordradio.
Even later spint Max in bocht nummer zeven. Net als in de eerste vrije training verliest hij de achterkant van de auto en staat hij over dwars op de baan. Hij beklaagt zich opnieuw over de radio, ditmaal over de grip aan de achterkant van zijn Scuderia Toro Rosso. Een hernieuwd bezoek aan de pits is het gevolg, maar met nog iets meer dan een half uur te gaan komt Max de baan weer op, ditmaal op de medium compound. Hij rijdt hiermee constante rondetijden.
Bij Rosberg is met iets minder dan een kwartier te gaan het beste van zijn banden af, hij schiet rechtdoor in de bochten nummers tien en twaalf. Ook Grosjean en Ericsson schieten er even naast.
De banden van Max zijn inmiddels 21 ronden oud, wanneer de Toro Rosso coureur zich weer over de radio meldt: “Mijn banden zijn er compleet aan: zowel de voorbanden als de achterbanden.” Het is dan inmiddels veilig te concluderen dat de race een slijtageslag voor de banden zal worden. Verstappen verbetert zich niet meer en stuurt met nog vier minuten te gaan zijn STR10 de pits in. Hij heeft dan 35 ronden gereden en eindigt op de veertiende positie.
Uitslag tweede vrije training van de Grand Prix van Brazilië:
P No Driver Team Time Gap Laps 1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:12.385 42 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.843 +0.458s 39 3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.345 +0.960s 41 4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.500 +1.115s 43 5 3 Daniel Ricciardo Red Bull 1:13.585 +1.200s 39 6 77 Valtteri Bottas Williams 1:13.603 +1.218s 37 7 8 Romain Grosjean Lotus 1:13.634 +1.249s 45 8 27 Nico Hulkenberg Force India 1:13.710 +1.325s 43 9 26 Daniil Kvyat Red Bull 1:13.848 +1.463s 40 10 19 Felipe Massa Williams 1:13.870 +1.485s 42 11 11 Sergio Perez Force India 1:14.056 +1.671s 34 12 13 Pastor Maldonado Lotus 1:14.124 +1.739s 42 13 12 Felipe Nasr Sauber 1:14.134 +1.749s 44 14 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:14.226 +1.841s 35 15 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:14.326 +1.941s 45 16 22 Jenson Button McLaren 1:14.644 +2.259s 37 17 9 Marcus Ericsson Sauber 1:14.772 +2.387s 38 18 14 Fernando Alonso McLaren 1:15.129 +2.744s 10 19 28 Will Stevens Marussia 1:16.501 +4.116s 35 20 53 Alexander Rossi Marussia 1:16.787 +4.402s 35
