James Key: “Max was erg competitief”

Gepubliceerd op 03 mei 2016 door Niels Hendrix

Technisch directeur van Scuderia Toro Rosso, James Key, blikt terug op de Russische Grand Prix: “Beide coureurs hadden in de race de snelheid en we hadden veel werk verricht op het gebied van bandenmanagement, dus ze wisten wat ze moesten doen. Max moest natuurlijk starten op zijn gebruikte supersofts uit Q3 en we moesten voorzichtig zijn, omdat we niet wisten wat we konden verwachten. Daarom keken we naar zowel een één als twee-stop strategie, in het geval de slijtage hoog zou zijn.”

“Maar het bleek dat de slijtage van de banden van Max veel minder was dan eerder in het weekend. Hij reed de langste openingsstint op de superzachte banden en dat bracht ons in een comfortabele positie. Hij behield eenvoudig de zesde plaats en deed nauwelijks onder voor de snelheid van Williams op de supersofts, en iets beter op de zachte banden. Het enige dat hij hoefde te doen was doorgaan waarmee hij bezig was. Max was erg competitief en had misschien tegen het einde Massa kunnen uitdagen, want die leek een hogere bandenslijtage dan wij te hebben.”

“Maar toen hadden we een probleem met de power unit. Tot dat punt pakten onze strategie, bandenmanagement en snelheid allemaal erg goed uit. Het was erg frustrerend en jammer, want Max en het team deden exact wat er nodig was om flink punten te scoren.”