Max op P8 in eerste vrije training in Oostenrijk
Gepubliceerd op 01 juli 2016 door Julien Lemmen
De eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk is voor Max Verstappen teleurstellend verlopen. Na een ritje over de nieuw geplaatste, hoge kerbstones brak de voorwielophanging van de Red Bull Racing RB12 en schoot Max stuurloos de grindbak in. Op dat moment had hij al een tijd gereden die uiteindelijk goed was voor de achtste plek. Nico Rosberg eindigde de sessie op de eerste positie, gevolgd door zijn Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton en de Ferrari van Sebastian Vettel.
Op de thuisbaan van Red Bull Racing zet Max bij het begin van de sessie als eerste een getimede ronde neer. Op de super zachte banden voltooit hij de ronde in 1:11.707, wat hij even later verbetert naar een 1:10.099. Na vijf ronden duikt Max weer de pits in.
Enkele minuten later gaat Max weer het Oostenrijkse asfaltlint op om aan zijn tweede run te beginnen op dezelfde super zachte banden. Ondertussen zijn Rosberg en Valtteri Bottas al onder zijn tijd gedoken. Hamilton en Romain Grosjean hebben een merkwaardig moment als ze tegelijk van de baan af spinnen. De Haas-coureur komt lastig van zijn plek weg wat voor een korstondige virtual safetycar zorgt, maar uiteindelijk kunnen beiden hun weg vervolgen. Als de baan weer is vrijgegeven, verbetert Max wederom zijn tijd, een 1:09.767 brengt hem op de zevende positie. Enkele momenten later ligt er een wing end plate van de Red Bull van Max Verstappen op de baan. Doordat Max ver over de vernieuwde hoge kerbstones is gereden, is het onderdeel van de voorvleugel afgebroken. Max kan zonder problemen doorrijden en scherpt zijn tijd even later zelfs aan naar een 1:08.962, op dat moment goed voor de vijfde positie. Na in totaal 18 ronden komt hij weer binnen.
Terwijl een marshall de wing end plate van de baan haalt, beklaagt Max zich over de boordradio naar zijn team: “Ik denk dat die gele kerbstones in de snelle bochten erg gevaarlijk zijn
.” Nadat Max weer de baan op gaat op een nieuw setje van de super zachte banden, maakt hij wederom kennis met de hoge kerbstones. Dit keer breekt echter de rechter voowielophanging van zijn Red Bull en is er geen houden meer aan. De auto komt vast te staan in de grindbak en de sessie zit erop voor de Nederlander. "Die gele kerbstones zijn ongelofelijk", roept Max over de boordradio voordat hij uit zijn auto stapt. Ook teammaat Ricciardo kent geen probleemloze sessie. Na eerder bijna een aanvaring te hebben gehad met de glijdende Sauber van Ericsson, gaat Ricciardo even later op dezelfde plek als Max door het grind. De vandaag jarige Australiër kan echter wel zijn weg vervolgen.
Rosberg eindigt de sessie op de eerste positie: met een 1:07.373 rijdt hij de snelste ronde ooit op de Red Bull Ring. Hij wordt op de voet gevolgd door teamgenoot Hamilton en de beide Ferrari’s van Vettel en Raikkonen. Ricciardo eist P5 voor zich op, terwijl Max ondanks zijn problemen nog als achtste eindigt.
Uitslag eerste vrije training van de Grand Prix van Oostenrijk:
01 6 Nico Rosberg Mercedes 1:07.373 37 02 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:07.730 +0.357s 34 03 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:08.022 +0.649s 28 04 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:08.222 +0.849s 31 05 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:08.528 +1.155s 35 06 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:08.803 +1.430s 34 07 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:08.824 +1.451s 39 08 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:08.962 +1.589s 21 09 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:08.990 +1.617s 32 10 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:08.998 +1.625s 40 11 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:09.078 +1.705s 34 12 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:09.280 +1.907s 43 13 22 Jenson Button McLaren Honda 1:09.365 +1.992s 31 14 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:09.567 +2.194s 30 15 20 Kevin Magnussen Renault 1:09.707 +2.334s 24 16 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:09.775 +2.402s 34 17 30 Jolyon Palmer Renault 1:09.851 +2.478s 28 18 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:09.929 +2.556s 35 19 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:10.110 +2.737s 20 20 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:10.314 +2.941s 26 21 88 Rio Haryanto MRT Mercedes 1:10.493 +3.120s 21 22 34 Alfonso Celis Force India Mercedes 1:10.860 +3.487s 37
