Max na de donderdag in Monte Carlo: 'Het was niet goed genoeg vandaag'

Gepubliceerd op 21 mei 2021 door Johan Peeters

Na afloop van de eerste twee vrije trainingen op de donderdag voor de Grand Prix van Monaco, sprak Max Verstappen met Olav Mol voor het programma Formule 1 Café, dat gedurende het Formule 1-seizoen elke vrijdagavond om 22.30 uur te zien is op Ziggo Sport kanaal 14 en Ziggo Sport Select.

Op de vraag van Olav of het gepland was dat hij met een long run begon in de eerste vrije training, reageert Max: “Ja, omdat je banden krijgt toegewezen hebben we niet ongelimiteerd zachte banden, vandaar dat we op de harde band begonnen. De baan is dan nog niet optimaal en je wilt gewoon kilometers maken, en dat hebben we uiteindelijk prima kunnen doen.”

Monaco is Monaco, dat weten we allemaal. Het is niet makkelijk om altijd een vrij rondje te hebben. Max: “Ja, dat is gewoon de baan, het is altijd lastig. Sommigen zijn beter in het managen van verkeer dan anderen, en het is wat het is uiteindelijk.”

Je wilt voorkomen dat je bijvoorbeeld Mazepin tegenkomt, want hij is drie seconden langzamer. Wordt daar naar gekeken? Max: “Q1 is het grote probleem, in Q2 is dat al wat minder en in Q3 waar het dan echt om draait, is dat geen probleem meer.”

Dit is een circuit met veel bochten, is het fysiek zwaar? Max: “Wat is zwaar? Als het zwaar zou zijn dan ben je niet fit genoeg. Je moet gewoon heel gefocust rijden, altijd 100% opletten want een foutje is heel snel gemaakt. En in de race rijd je toch altijd wat langzamer, want niemand kan je inhalen. Het is meer dat de focus wat zwaarder is dan andere circuits, maar fysiek valt het wel mee.”

Je rondetijd was er wel vandaag maar kwam niet gemakkelijk, klopt dat? “Het was niet goed genoeg vandaag. We hadden geen goede balans in de auto. We zaten er wel vaak dichtbij, maar je moet er gewoon elke keer voor staan en dat is zeker niet het geval. Dus we hebben echt nog wel wat werk aan de winkel, want de auto doet nog niet wat ik wil. Je wilt natuurlijk dat de auto heel snel draait en vooral in de langzame bochten, waar je veel tijd kan winnen, en dat is voor ons nog wel een groot probleem.”

Jij bent goed genoeg om hier pole positie te halen, is de combinatie van jou en jouw auto dat ook voor zaterdag? Max: “We gaan het zien, op dit moment niet. Op dit moment staan we er echt wel duidelijk achter. Je kan het ook echt wel zien in de sectortijden. We moeten echt nog wel wat vinden in de auto om voor Mercedes te staan.”

Prijsvraag GP Monaco: win een 1:43 schaalmodel van Max z'n 10e F3-winst in 2014!