Max vierde in eerste vrije training op Red Bull Ring
Gepubliceerd op 26 juni 2026 door Coen Versteeg
Max Verstappen is vierde geworden tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk. Na een stroeve start met technische problemen, kwam Max na een kwartier alsnog de baan op en kwam hij uiteindelijk iets minder dan drie tienden tekort op de snelste tijd. Kampioenschapsleider Kimi Antonelli was de snelste tijdens de eerste sessie op de Red Bull Ring.
In het laatste weekend van juni is het tijd voor de Grand Prix van Oostenrijk. Op de Red Bull Ring heeft Max een mooie historie. 5 van de 71 overwinningen uit de Formule 1-carrière van de Limburger zijn behaald op het Oostenrijkse circuit. Terwijl de tribunes gevuld worden met oranje, gaan de coureurs om 13:30 uur lokale tijd beginnen aan het raceweekend. Tijdens de eerste vrije training krijgen veel reserve-coureurs de mogelijkheid om in de Formule 1-auto's in te stappen. Paul Aron (Audi), Luke Browning (Williams), Dino Beganovic (Ferrari), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Ryo Hirakawa (Haas) en Jak Crawford (Aston Martin) krijgen de tijd om meters te maken in de Formule 1.
Voor Max Verstappen begint de training met technische problemen. De Oracle Red Bull Racing-bolide valt stil in de pitstraat. Via de boordradio zegt Max: “Elke keer als ik de koppeling loslaat, kom ik in een anti-stall.” Omdat de viervoudig wereldkampioen stilvalt in de pitstraat, mag hij teruggeduwd worden in de pitbox, zodat het probleem kan worden verholpen. De training begint een stuk beter voor het team van Mercedes. Kimi Antonelli en George Russell rijden op de mediums en zijn de snelste in de eerste tien minuten van de sessie. Antonelli leidt met een 1:09.1.
Tien minuten later wordt Max opnieuw uit de pitbox gestuurd, om een nieuwe poging te wagen. Helaas valt de Limburger weer stil in de pitstraat en wordt hij opnieuw teruggeduwd in de pitbox. Gelukkig duurt het niet lang voordat hij dan toch de baan op gaat. Met nog 40 minuten op de klok rijdt hij nu echt naar buiten. Op de zachte band rijdt hij in zijn eerste ronde een 1:09.0 wat goed is voor een derde tijd, achter beide Mercedes-coureurs. Daarna probeert Max nog een run op dezelfde set softs. Ondanks twee gele sectoren, verbetert hij toch nog een tiende. Daarna is het tijd voor Antonelli om op de softs naar buiten te gaan. Hij reed zijn eerste stint op de mediums, waarmee hij al de snelste tijd had, maar op de softs gaat het nog een klap harder voor de Italiaan. Met een 1:07.7 verbetert hij de snelste tijd. Russell komt in zijn eerste run een tiende tekort op zijn teamgenoot. Halverwege de training hebben alleen Lando Norris (McLaren) en Isack Hadjar (Oracle Red Bull Racing) nog geen ronde gereden. Bij hen wordt er hard aan de auto’s gewerkt door de monteurs om de problemen te verhelpen.
Met nog 25 minuten op de klok rijdt Hadjar eindelijk naar buiten. Voor Norris duurt het wachten nog langer. De regerend wereldkampioen komt met nog een kwartier te gaan weer de baan op en moet het dus met zeer gelimiteerde trainingstijd doen tijdens deze sessie. Ondertussen verbeteren meerdere coureurs hun tijden op de zachte band. Zo verbeteren Oscar Piastri (McLaren, P3) en Lewis Hamilton (Ferrari, P4) hun tijden. Ook Max gaat nog een keer naar buiten op de zachte band. Met drie groene sectoren springt hij naar P4 op minder dan drie tienden van de snelste tijd. De laatste tien minuten wordt er vooral gefocust op de langere runs. De training eindigt uiteindelijk één minuut voor tijd. De Cadillac van Sergio Perez valt stil vlak voor bocht 3, waardoor de rode vlag wordt gezwaaid. Antonelli eindigt met de snelste tijd, voor Russell en Piastri. Max eindigt de training op de vierde positie.
Uitslag eerste vrije training van Oostenrijk:
| pos | coureur | team | tijd | ronden | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | ANT | Mercedes | 1:07.796 | 29 |
| 2 | George Russell | RUS | Mercedes | +0.040s | 30 |
| 3 | Oscar Piastri | PIA | McLaren | +0.117s | 26 |
| 4 | Max Verstappen | VER | Red Bull Racing | +0.281s | 17 |
| 5 | Lewis Hamilton | HAM | Ferrari | +0.665s | 25 |
| 6 | Arvid Lindblad | LIN | Racing Bulls | +0.930s | 18 |
| 7 | Lando Norris | NOR | McLaren | +1.077s | 9 |
| 8 | Franco Colapinto | COL | Alpine | +1.166s | 27 |
| 9 | Dino Beganovic | BEG | Ferrari | +1.258s | 26 |
| 10 | Oliver Bearman | BEA | Haas F1 Team | +1.275s | 26 |
| 11 | Nico Hulkenberg | HUL | Audi | +1.369s | 30 |
| 12 | Isack Hadjar | HAD | Red Bull Racing | +1.685s | 11 |
| 13 | Valtteri Bottas | BOT | Cadillac | +1.725s | 21 |
| 14 | Pierre Gasly | GAS | Alpine | +1.750s | 28 |
| 15 | Ayumu Iwasa | IWA | Racing Bulls | +1.841s | 19 |
| 16 | Alexander Albon | ALB | Williams | +1.848s | 31 |
| 17 | Paul Aron | ARO | Audi | +1.850s | 20 |
| 18 | Luke Browning | BRO | Williams | +2.183s | 29 |
| 19 | Ryo Hirakawa | HIR | Haas F1 Team | +2.697s | 23 |
| 20 | Jak Crawford | CRA | Aston Martin | +3.406s | 22 |
| 21 | Sergio Perez | PER | Cadillac | +3.487s | 14 |
| 22 | Fernando Alonso | ALO | Aston Martin | +3.537s | 21 |





