Max alsnog eerste na pech in kwalificatie serie
Gepubliceerd op 23 maart 2013 door Ron Lem
Max Verstappen heeft vandaag in Zuera wederom aangetoond dat succes niet vanzelfsprekend is, maar met hard werken moet worden verdiend. Na een prima start van de dag waarbij in de warming-up een perfecte snelste tijd van 58.879s werd geklokt, was het moment daar voor de kwalificatie tijdtraining en de beide kwalificatie series, die deze dag vooraf gaan aan de eerste finale over twintig kilometer.
Als de kwalificatie tijdtraining van start gaat, lijkt iedereen te aarzelen. Pas na drie minuten komen de eerste rijders de baan op, maar dan is het al snel druk en wordt gestreden om de snelste rondetijden. Max doet zijn best en klokt snelle tijden maar kan niet voorkomen dat Jonathan Thonon hem 46 duizendsten van seconden te snel af is.
De eerste kwalificatie serie mag Max van de tweede startplaats af aanvangen. De start verloopt grillig, waarbij de kop van het veld flink door elkaar wordt gehutst. Max weet echter zijn tweede positie prima te behouden en hiervandaan kan hij de jacht openen op de inmiddels voor hem rijdende veteraan Arnaud "Koko" Kozlinski, die in alle verwarring kans zag vanaf de vierde plaats de leiding in de strijd over te nemen van Thonon. Max zet zijn beste wieltje voor en al in de derde van totaal negen ronden is Kozlinski het haasje en neemt Max de voorste positie dankbaar in.
"Het ging gewoon weer lekker. De afstellingen zijn nu goed en ik kon steeds verder wegrijden", vertelt Max ons in een enkele korte zin als we naar deze serie vragen. De CRG-kart met TM-motor houdt zich dan ook verder perfect en Max kan deze eerste kwalificatie serie met winst afronden.
De tweede kwalificatie serie verloopt minder goed dan gehoopt. Bij de start begint de koppeling heftig te slippen en komt Max moeizaam weg. Helaas blijkt de koppeling definitief beschadigd en dit merkt Max flink in zijn verdere rondetijden.
"Dit ging niet goed. Er kwam onverwacht olie uit de motor en die ging over de koppeling heen. Daardoor pakte deze niet goed meer, begon enorm te slippen en daardoor kon ik amper meer meekomen", verklaart Max de gang van zaken.
Al in de eerste ronde valt Max terug naar de tweede stek als Thonon hem voorbij steekt. In de volgende ronde volgt Marco Ardigo, waardoor Max opnieuw terugzakt en nu Ben Hanley achter zich aankrijgt. Ook Hanley kan Max voorbij komen en al in ronde vier heeft Max zo drie concurrenten voor zich moeten dulden. Het leed is echter nog niet volledig geschied. In de zesde ronde slaat het noodlot werkelijk toe als de koppeling er helemaal de brui aan geeft.
"Door het constant slippen, is de koppeling verbrand. Ik kon steeds minder goed schakelen en heb de laatste ronden zelfs geheel in de zesde versnelling moeten rijden."
Max valt terug naar de 23e en laatste plaats en zal hierdoor de eerste finale van dit weekend vanaf de tiende positie moeten aanvangen.
De finale, die gaat over 20 kilometer en dus twaalf ronden beslaat, gaat weer een stuk beter. Max start vanaf de tiende positie maar weet al in de eerste ronde als achtste door te komen.
"Dat ging weer helemaal goed. Al vrijwel meteen kon ik de achtste positie pakken. Alle reparatie aan de CRG-kart en TM-motor is vakkundig gedaan, dus ik kon er weer vol tegenaan. Na die eerste winst bij de start heb ik alles op alles gezet en kon langzaam naar voren komen."
In de volgende ronden erna verschalkt het jonge talent de ene na de andere concurrent en bevindt zich al na zes ronden weer in de top drie. Met slechts Thonon en Ardigo voor zich zet Max de jacht op beide rijders in. Het is een spannende strijd, waarbij tijden zeer dicht op elkaar liggen.
Max vervolgt: "We hadden er links twee nieuwe banden op zitten. Voor deze eerste finale mag je twee nieuwe banden gebruiken, maar als je daarmee twaalf ronden alles op alles moet zetten om naar voren te komen, geeft dat uiteindelijk toch problemen. De banden beginnen dan te bewegen ten opzichte van de velg en daar had ik vrij veel last van. De linkerbochten gingen goed, maar de rechterbochten moest ik echt flink aanpakken, omdat de kart begon te glijden."
Twee ronden later is Thonon dan ook aan de beurt om de rest van de race de achterbumper van Max te mogen aanschouwen. Ardigo weet echter stand te houden en als de vlag zwaait, is met slechts 0,181 seconden verschil een tweede plaats het beste wat Max uit de finale wist te halen. Een uitmuntende prestatie als in ogenschouw wordt genomen dat dit een zeer competitief veld is, waarin de beste rijders van dit moment met elkaar strijden om die ene eerste plaats. Max wist in dat sterke veld toch nog vanaf de tiende stek vrij snel naar voren te komen en als tweede te eindigen.
Bij de technische controle na afloop van de finale zijn vervolgens ook nog onregelmatigheden aan de motor van Ardigo ontdekt. Door zijn uitsluiting die hiervan het gevolg is, mag Max zelfs de eerste positie voor deze eerste finale en de bijbehorende 35 punten op zijn naam bijschrijven.
Zondag volgt alweer de laatste dag van dit weekend en staat de tweede finale over 25 kilometer op het programma.
Het programma van Max (KZ1):
Zondag 24 maart 09.10-09.20 uur Warming-up 11.10-11.25 uur Kwalificatie serie 1 13.10-13.25 uur Kwalificatie serie 2 15.30-15.55 uur Finale 2 (25km)
Livetiming is beschikbaar via http://wskarting.it/livetiming.asp?s=WSK_Euro.
Nieuws verschijnt naast de Verstappen Twitter (http://twitter.com/VerstappenFans) en het persoonlijke Twitter account van Max (http://twitter.com/MaxVerstappen3) natuurlijk ook dagelijks op de Verstappen Info Page. Vergeet ook niet om ons te "liken" op Facebook!
Uitslagen (zaterdag) van de 2e ronde van de WSK Euro Series 2013 (klasse KZ1):
Uitslag van de warming-up
Uitslag van de kwalificatie tijdtraining
Uitslag van de eerste kwalificatie serie
Uitslag van de tweede kwalificatie serie
Totaaluitslag van de kwalificatie series
Uitslag van de eerste finale
Ron Lem
